IT之家 2 月 16 日消息，大疆車載宣布上線新版官網(wǎng)，將其智能駕駛解決方案更新為主動安全、行車輔助、泊車輔助、記憶泊車、記憶行車、跨層記憶泊車、領(lǐng)航高速、領(lǐng)航城區(qū)八大功能產(chǎn)品，這些功能覆蓋了大疆車載全場景智能駕駛用戶旅程圖，更加清晰地呈現(xiàn)出大疆車載的技術(shù)演進(jìn)方向。這一產(chǎn)品矩陣有助于合作伙伴設(shè)計開發(fā)智能駕駛車型時靈活配置智能駕駛功能及必要的硬件構(gòu)架。
主動安全：基于 C-NCAP2021、E-NCAP2021、E-NCAP2023 和 E-NCAP2025 路線圖的 NCAP 法規(guī)中，對主動安全的要求實現(xiàn)計劃。包含 FCW、AEB、LDW、BSD 和 DOW 等多項主動安全輔助功能。
行車輔助 / 記憶行車：在不依賴高精地圖、激光雷達(dá)等外部傳感器的情況下，以在線感知提供核心 ADAS 能力，包括任意類別障礙物識別、跟車啟停、自適應(yīng)巡航、高級車道保持、近距離加塞應(yīng)對、撥桿變道、人機共駕等輔助功能。
泊車輔助 / 記憶泊車 / 跨層記憶泊車：角度全覆蓋、路徑無限制、場景更豐富、避障更精準(zhǔn)的自動泊車 / 出庫能力?；陔p目及環(huán)視魚眼傳感器，實現(xiàn)從收費桿到停車位，平穩(wěn)通過跨層坡道和螺旋彎道的全場景智能泊車。
領(lǐng)航高速：在高速 / 城市快速路場景下，提供自動上下匝道、收費站通行，主動超車、最優(yōu)車道選擇等能力，支持 SDMAP / HDMAP / 路線記憶三類模式，實現(xiàn)在高速封閉道路上“收費站到收費站”場景的領(lǐng)航輔助功能。
領(lǐng)航城區(qū)：在城市道路場景下，提供施工道路應(yīng)對、超車?yán)@行、路口處理等能力，支持 SDMAP / HDMAP / 路線記憶三類模式，實現(xiàn)在城市內(nèi) A 點到 B 點的領(lǐng)航輔助功能。
在對應(yīng)的硬件配置上，大部分智能駕駛功能僅需要 1 對前視慣導(dǎo)雙目攝像頭、4 顆環(huán)視攝像頭、1 顆后視攝像頭，以及匹配合適算力的域控制器即可實現(xiàn)；高階的領(lǐng)航駕駛功能也僅需增加全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)（GNSS）及輕量級的外部數(shù)據(jù)源。IT之家了解到，大疆車載主打智能駕駛“基本功”，即使用基礎(chǔ)的硬件架構(gòu)實現(xiàn)核心 ADAS 功能，將更高階的智能駕駛科技普及。
上汽通用五菱推出的 2023 款 KiWi EV 已經(jīng)配置大疆車載供應(yīng)的主動安全、行車輔助、泊車輔助等功能。近日，該車型迎來首次 OTA，正式開放了記憶泊車功能。除此之外，更多搭載有大疆車載智能駕駛解決方案的不同品牌不同配置的量產(chǎn)車項目正在按計劃推進(jìn)，有望在不久后與消費者見面。
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