20 年翻 30 倍，“最牛風(fēng)投城市”再次出手

作者：飛飛 |

編輯：唐詩(shī) |

日前，中國(guó)城市均已公布上年 GDP 數(shù)據(jù)，合肥市 GDP 為 12013 億元，盡管在 24 座萬(wàn)億城市俱樂(lè)部中并不顯眼，但合肥的崛起速度遠(yuǎn)超其他萬(wàn)億城市，其 20 年翻 30 倍的增長(zhǎng)神話，被外界廣譽(yù)為“最牛風(fēng)投城市”。

二十年前，合肥仍是一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的落后小城，然而短短二十年間，合肥不止一次不惜拿出近一半的財(cái)政預(yù)算，先是押注京東方，后又抄底蔚來(lái)、投資半導(dǎo)體和新能源，連續(xù)幾筆漂亮的投資讓合肥一躍站上萬(wàn)億臺(tái)階。

01、長(zhǎng)期落后，地位尷尬

看到合肥目前高速發(fā)展的成績(jī)，也不應(yīng)忘記合肥過(guò)去的“尷尬”地位。合肥的落后，并非改革開(kāi)放以后才有的事，而是從新中國(guó)成立以來(lái)，合肥就遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他城市。

落后，仿佛是刻在合肥這座城市的基因。在過(guò)去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，優(yōu)先發(fā)展工業(yè)的布局讓鐵路成為拉動(dòng)城市增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，然而合肥?dāng)?shù)厝狈Y源，又沒(méi)有人口優(yōu)勢(shì)，“窮得連鐵路都繞著走”，在沒(méi)有國(guó)家干線鐵路的情況下，自然無(wú)法形成輻射效應(yīng)，這仿佛注定了落后的“宿命”。

因經(jīng)濟(jì)落后、缺乏交通優(yōu)勢(shì)等因素，合肥一度還引起遷移省會(huì)的討論，這更讓合肥深陷“尷尬”地位。就安徽省來(lái)看，安慶、蕪湖、蚌埠等城市無(wú)不擁有優(yōu)良的資源。比如蕪湖，地理位置優(yōu)越，早在 1877 年蕪湖就設(shè)置了海關(guān)，到民國(guó)時(shí)期已經(jīng)發(fā)展成為安徽的經(jīng)濟(jì)中心。

到了改革開(kāi)放以后，蕪湖、安慶等地區(qū)，坐擁長(zhǎng)江水利資源，又背靠發(fā)展迅速的長(zhǎng)三角，各城市發(fā)展速度和合肥不相上下?？梢哉f(shuō)直到上世紀(jì)末，合肥依然沒(méi)有完全發(fā)揮出省會(huì)城市的帶頭作用。

因此對(duì)于這樣一個(gè)缺乏資源、缺乏交通、地理位置和人口都相對(duì)較弱的城市，要想快速發(fā)展，注定要想辦法打破常規(guī)不走尋常路。幸運(yùn)的是，近二十年來(lái)，合肥在新興產(chǎn)業(yè)上連續(xù)押注，比如面板、半導(dǎo)體、新能源、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)，并且無(wú)一例外，幾乎全部“賭對(duì)”，在短短的 20 年時(shí)間中 GDP 翻了 30 倍，成為中國(guó)城市發(fā)展史上的一匹“黑馬”。

02、多次抄底，回報(bào)頗豐

2020 年，合肥經(jīng)濟(jì)總量突破 1 萬(wàn)億元，成為安徽省首個(gè)突破萬(wàn)億元的城市。自此，這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的中部城市開(kāi)始進(jìn)入全國(guó)視野，外界也多以“最牛風(fēng)投城市”贊譽(yù)合肥。

經(jīng)過(guò)二十多年布局，合肥已經(jīng)形成新能源及汽車(chē)、人工智能及大數(shù)據(jù)、智能家電、集成電路和電子信息等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)推動(dòng)城市升級(jí)特點(diǎn)明顯。在這二十多年發(fā)展過(guò)程中，押注京東方、抄底蔚來(lái)、投資長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)等，成為連續(xù)投資成功的重要注腳。

合肥京東方在成立之初，曾一度面臨產(chǎn)能消化的困境，在京東方面臨市場(chǎng)和資金等多重壓力下，合肥毫不猶豫進(jìn)行了一場(chǎng)“豪賭”，拿出近 200 億元投資京東方建造 6 代線。要知道，當(dāng)年合肥全年的財(cái)政預(yù)算收入僅有 300 多億元。合肥為了展示投資京東方的決心，甚至一度傳言要停止市內(nèi)地鐵項(xiàng)目，由此不難看出合肥在投資產(chǎn)業(yè)上的重視程度。

這次投資也創(chuàng)造了安徽省最大一筆單體工業(yè)投資的記錄，投資京東方后，建成了國(guó)內(nèi)第一條高世代生產(chǎn)線。如今，京東方已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的面板制造廠商，成為和三星、夏普等國(guó)際巨頭掰手腕的企業(yè)，我國(guó)也完成了面板的國(guó)產(chǎn)替代，合肥一舉成為國(guó)內(nèi)面板產(chǎn)能最大的集聚發(fā)展區(qū)。

除投資京東方外，押注蔚來(lái)汽車(chē)更是被傳為佳話。2019 年蔚來(lái)汽車(chē)資金鏈斷裂，股價(jià)連續(xù)下跌幾乎觸及面值退市，在這種情況下，合肥市直接出手投資了 70 億元，這無(wú)疑是為蔚來(lái)“續(xù)命”。完成投資后，合肥拿到蔚來(lái)汽車(chē) 24.1% 股權(quán)。隨后，蔚來(lái)汽車(chē)迎來(lái)股價(jià)反彈，在募集資金后，蔚來(lái)分批次從合肥手中回購(gòu)股份。在蔚來(lái)汽車(chē)身上，合肥賺得盤(pán)滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

除真金白銀的回報(bào)以外，蔚來(lái)汽車(chē)還為合肥提供了大量就業(yè)崗位，助力合肥極大地完善了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。比如，蔚來(lái)在合肥就建造了“NeoPark 新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，園區(qū)建成后年產(chǎn)值將超過(guò) 5000 億元，整車(chē)產(chǎn)能每年可達(dá) 100 萬(wàn)輛。

除京東方、蔚來(lái)汽車(chē)之外，合肥成功的投資案例還有很多，比如投資長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)，讓合肥一躍成為全國(guó)重點(diǎn)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展城市，其半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年復(fù)合增長(zhǎng)穩(wěn)居全國(guó)第一。

03、再次出手，押注直播電商

投資京東方，合肥成為了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的面板產(chǎn)業(yè)基地；投資蔚來(lái)汽車(chē)，合肥極大完善了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)；投資長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)，讓合肥有了打造“中國(guó) IC 之都”的底氣。歷史上這些成功的投資，都成為了合肥快速崛起的注腳。

站在未來(lái)看，合肥還會(huì)發(fā)展哪些新興產(chǎn)業(yè)，或者將會(huì)進(jìn)行哪些投資，目前也都是規(guī)劃階段。但可以看到的是，直播電商一定會(huì)榜上有名。

日前，合肥引入三只羊網(wǎng)絡(luò)，“瘋狂小楊哥”投資 1 億元在合肥建造直播電商全球總部。在直播中，“小楊哥”也公開(kāi)表示一方面是業(yè)務(wù)發(fā)展需求，另一方面想把合肥打造成電商之城。

三只羊的進(jìn)入只是一個(gè)典型案例，其實(shí)早在十年前，合肥就已經(jīng)大力發(fā)展電商產(chǎn)業(yè)。2012 年，合肥以電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園為載體，聚集了多家電商企業(yè)，彼時(shí)就要打造中部地區(qū)規(guī)模最大的新興電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)基地，次年三月，合肥獲批成為了“國(guó)家電子商務(wù)示范城市”。到 2020 年 5 月，合肥建成了安徽省首個(gè)直播基地。

如今，電商正在成為合肥新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。根據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，合肥有 9500 家直播相關(guān)企業(yè)，直播企業(yè)數(shù)量占安徽全省的一半以上。這為合肥經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了助力作用，粗略來(lái)看通過(guò)電商直播方式，半年時(shí)間網(wǎng)上零售額就接近百億元。

城市發(fā)展都離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)，合肥為城市發(fā)展提供了一個(gè)樣板，那就是在缺乏交通資源、人口和區(qū)位優(yōu)勢(shì)都不明顯的情況下，如何實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)崛起。從這點(diǎn)來(lái)看，合肥當(dāng)之無(wú)愧稱(chēng)為“最牛風(fēng)投城市”。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)：出新研究 （ID：chuxinyanjiu），作者：飛飛

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