IT之家 3 月 13 日消息，國鐵集團(tuán)表示，我國已于 2021 年啟動(dòng)時(shí)速 400 公里等級(jí)的 CR450 高速動(dòng)車組研制以及成渝中線高鐵線路建設(shè)規(guī)劃，進(jìn)一步保持我國在速度領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)（IT之家注：復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組英文代號(hào)為 CR）。
2022 年 4 月，由我國自主研發(fā)、世界領(lǐng)先新型復(fù)興號(hào)高速綜合檢測列車上線運(yùn)行。該車作為高速動(dòng)車組新技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)參與 CR450 動(dòng)車組研制先期試驗(yàn)，創(chuàng)下時(shí)速 435 公里、兩車交會(huì)時(shí)速 870 公里的最高紀(jì)錄。
據(jù)精彩涂裝消息，我國 CR450 型動(dòng)車組實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目首臺(tái)車涂裝單元制造環(huán)節(jié)已順利完工，CR450 型動(dòng)車組現(xiàn)已順利交付，等待轉(zhuǎn)序。由圖可見，CR450 型動(dòng)車組實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目首臺(tái)車的涂裝以黃色為主色調(diào)。
復(fù)興號(hào)列車目前三個(gè)速度等級(jí)為 CR400/300/200，數(shù)字表示最高時(shí)速，持續(xù)時(shí)速分別對(duì)應(yīng) 350、250 和 160km / h，適應(yīng)于高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。
這款動(dòng)車組列車由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、吉林的中車長春軌道客車股份有限公司以及中車唐山機(jī)車車輛有限公司參與，已于去年 4 月完成相對(duì)交會(huì)驗(yàn)證試驗(yàn)，以 870 公里交會(huì)時(shí)速，再創(chuàng)世界動(dòng)車組交會(huì)新紀(jì)錄。
去年 4 月份以來，中車四方股份 CR450 動(dòng)車組在濟(jì)鄭高鐵、鄭渝高鐵進(jìn)行研制先期試驗(yàn)，先后在明線 (地面) 和隧道等環(huán)境、以及高速運(yùn)行和高速交會(huì)等工況下，開展車輛動(dòng)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、阻力、噪聲等 60 余項(xiàng)科學(xué)試驗(yàn)。在全球首次成功實(shí)現(xiàn)單列時(shí)速 435 公里、相對(duì)時(shí)速 870 公里的明線交會(huì)，以及單列時(shí)速 403 公里、相對(duì)時(shí)速 806 公里的隧道交會(huì)，試驗(yàn)獲取了不同工況下動(dòng)車組列車及高鐵路基、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的特征數(shù)據(jù)，相關(guān)指標(biāo)表現(xiàn)良好，為研究列車安全性、舒適性變化規(guī)律提供了重要參考。
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