IT之家 3 月 13 日消息，作為新能源汽車動力電池的主要原材料，電池級碳酸鋰價格加速下跌。據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌 7000 元 / 噸，均價報 35.5 萬元 / 噸，工業(yè)級碳酸鋰跌 7500 元 / 噸，均價報 31.9 萬元 / 噸；氫氧化鋰跌 2000~3500 元 / 噸；鎳豆跌 5400 元 / 噸。
IT之家注意到，過去一年，碳酸鋰的價格一路飛奔，在 2022 年 11 月中旬達到了歷史最高峰的近 60 萬元 / 噸。但此后，碳酸鋰價格一路走低。
對于未來走勢，山西證券、國聯(lián)證券等機構(gòu)發(fā)布預(yù)測稱，今明兩年碳酸鋰價格將在 35 萬元 / 噸左右，2025-2026 年碳酸鋰價仍將維持 30 萬元 / 噸以上。
中國科學院院士、清華大學教授、百人會副理事長歐陽明高在日前舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2023）專家媒體交流會上稱，鋰價今后幾年會持續(xù)回歸，但也不可能像以前那樣低，比較合理的價格平衡點可能在 20 萬元 / 噸左右。
業(yè)內(nèi)人士認為，從行業(yè)健康發(fā)展、鋰回收價值等角度來看，電池級碳酸鋰價格的合理水平大約在 15 萬~20 萬元 / 噸。按照目前的趨勢，2023 年碳酸鋰價格大概率會跌至 30 萬~35 萬元 / 噸水平，2024 年將來到 20 萬元 / 噸的水平。
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