IT之家 4 月 5 日消息，大眾汽車(chē)報(bào)告稱(chēng)，2023 年第一季度，其在美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò) 4% 至 67853 輛。與此同時(shí)，該公司的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，創(chuàng)下歷史新高。
第一季度，大眾 ID.4 在美國(guó)售出 9758 輛，比一年前增長(zhǎng)了 254%。這也比第四季度 (9,439) 略有增加。當(dāng)然，這也要比福特野馬 Mach-E (5,407) 多得多。
此外，大眾還宣布新款大眾 ID.7 的測(cè)試工作接近完成，將于 4 月 17 日當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一迎來(lái)全球首發(fā)（IT之家注：也將在 4 月 18 日的上海車(chē)展亮相）。
這款未來(lái)的 ID.家族旗艦車(chē)型將作為帕薩特的電動(dòng)化繼任者，是 ID 家族中的第六款型號(hào)，也是大眾基于 MEB 平臺(tái)的第二款全球車(chē)型，主要面向北美、歐洲和中國(guó)銷(xiāo)售，歐洲版將在德國(guó)埃姆登工廠生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版有望在下半年上市并開(kāi)啟交付。
據(jù)介紹，它擁有高達(dá) 700 公里的 WLTP 續(xù)航，并且配備了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的新型電驅(qū)系統(tǒng)，從而大幅提高了新車(chē)的效率和功率。此外，它還采用了環(huán)保材料、座椅按摩、15 英寸中控屏、氛圍燈、哈曼卡頓音響等配置。
值得一提的是，大眾還公布了這款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
從圖中可以看到，它的駕駛艙已經(jīng)過(guò)完全的重新設(shè)計(jì)，原先 ID.系列集成在方向柱上的小尺寸液晶儀表盤(pán)，以及集成在一側(cè)的電子換擋機(jī)構(gòu)，被重新分化為儀表板內(nèi)的液晶屏（尺寸更?。?，以及方向盤(pán)后方右側(cè)的電子懷擋，駕駛員將通過(guò) AR-HUD 抬頭顯示接收其他重要信息。
大眾表示，ID.7 中標(biāo)配的信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏尺寸被進(jìn)一步擴(kuò)展至 15 英寸，并且其操作概念已從根本上重新設(shè)計(jì)，而中控屏的下方依舊是控制空調(diào)溫度和音量的觸控帶。
從外媒曝光的圖中我們還可以看到，大眾對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了全面更新，有望在軟件體驗(yàn)上一掃往日陰霾。值得一提的是，車(chē)機(jī)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度，當(dāng)駕駛員懷揣鑰匙走近車(chē)輛時(shí)可提前開(kāi)啟空調(diào)預(yù)制熱 / 制冷。
值得一提的是，大眾為其開(kāi)發(fā)了新一代司乘座椅。根據(jù)車(chē)型的不同，這些新座椅可為用戶提供多達(dá) 14 種電動(dòng)調(diào)節(jié)選項(xiàng)。除了自適應(yīng)座椅 Climatronic 外，他們還推出了全新設(shè)計(jì)的按摩功能。
除了個(gè)人設(shè)置外，駕駛員和前排乘客還可以選擇激活座位上空調(diào)的自動(dòng)模式；在這里，座位上的溫度和濕度傳感器檢測(cè)冷卻和 / 或加熱需求，并相應(yīng)地控制車(chē)艙內(nèi)溫濕度。
駕駛員和前排乘客可選的 ergoActive 高級(jí)座椅。大眾宣稱(chēng)，在 ID.7 細(xì)分市場(chǎng)，新座椅帶來(lái)了以前只有豪華車(chē)型才能享受到的高標(biāo)準(zhǔn)。
這款車(chē)的長(zhǎng)寬高為 4940/1860/1530mm，軸距 2970mm，后備廂容積 530L；低風(fēng)阻輪圈搭配 255/40 R20 倍耐力輪胎，車(chē)身風(fēng)阻僅為 0.228。
動(dòng)力方面，外媒所試駕的版本搭載后置單電機(jī)，峰值輸出高達(dá) 207kW、544N?m，搭配 82kWh 三元鋰電池（可用容量 77kWh），WLTP 純電續(xù)航 483km 起，慢充充滿 7.5 小時(shí)，快充 30 分鐘補(bǔ)能至 80%。
據(jù)大眾官方介紹，這款車(chē)采用了他們新開(kāi)發(fā)的電動(dòng)機(jī)（代號(hào) APP550），它是 ID 系列車(chē)型搭載的電機(jī)中功率最大、扭矩最大的型號(hào)，其動(dòng)力裝置由位于卡塞爾的大眾汽車(chē)集團(tuán)零部件公司開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)。
新車(chē)的電驅(qū)系統(tǒng)首先在能耗方面進(jìn)行了優(yōu)化：根據(jù)電池尺寸，WLTP 續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá) 700 公里，充電功率可達(dá) 200 kW。因此，ID.7 更適合長(zhǎng)途旅行，特別是對(duì)于駕駛頻繁的用戶來(lái)說(shuō)。
新車(chē)可選的自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng) (DCC) 和長(zhǎng)途旅行豪華轎車(chē)的駕駛動(dòng)態(tài)管理器已從根本上得到增強(qiáng)，進(jìn)一步確保了精確的駕駛行為和穩(wěn)定性。
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