最高熱效率達 44%：五菱柳機自研 H16 發(fā)動機點火成功，用于混動車型

IT之家 5 月 2 日消息，據(jù)“廣西汽車集團”微信公眾號 4 月 28 日消息，4 月 28 日下午，柳州五菱柳機動力有限公司（IT之家注：下稱“五菱柳機”）自主研發(fā)的 H16 高熱效發(fā)動機點火成功，產(chǎn)品譜系再添一核心機型。

據(jù)介紹，H16 高熱效發(fā)動機是五菱柳機 H 系列高熱效平臺的第二款產(chǎn)品，也是繼 H15TD 高熱效發(fā)動機點火成功后的又一個核心機型。該款發(fā)動機完全由五菱柳機自主研發(fā)、完全自主標定，最大功率為 88kW，最大扭矩可達到 156N?m，設(shè)計最高熱效率達 44%。

該款發(fā)動機采用了深度阿特金森循環(huán)技術(shù)、高壓縮比、高滾流氣道、中置式 DVVT、輕量化低摩擦曲軸連桿結(jié)構(gòu)，曲軸細軸頸化、長沖程、氣道雙噴射，外部冷卻 EGR 系統(tǒng)等技術(shù)。缸體材料采用鋁合金，能有效降低發(fā)動機自身的重量，達到相對省油的目的。

此外，該發(fā)動機滿足國 6b+RDE 法規(guī)，以及乘用車五階段、商用車四階段油耗限值的法規(guī)要求，面向 3.5T 以下輕卡車型及商用車，串聯(lián)或串并聯(lián)混動乘用車車型。

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