IT之家 5 月 3 日消息，特斯拉可能即將從中國向北美出口電動汽車，包括 Model 3 和 Model Y 兩款車型。這一消息引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注，因?yàn)樘厮估瓌?chuàng)始人埃隆?馬斯克曾經(jīng)明確否認(rèn)過這一計(jì)劃。
上個月，特斯拉在加拿大官網(wǎng)的在線配置器中新增了一款 Model Y 后驅(qū)版車型。不久之后，路透社援引消息人士稱，特斯拉將開始從中國向加拿大出口一款中國制造的 Model Y 車型，這將是特斯拉首次將汽車從中國運(yùn)往北美。這款車型很可能是在特斯拉上海工廠生產(chǎn)的 Model Y 后驅(qū)版，該工廠同時也生產(chǎn) Model 3 后驅(qū)版。
近日有網(wǎng)友在推特上發(fā)布了一張照片，顯示一輛左舵的 Model 3 在上海港被卸下，該車有北美專用的后牌照架，照片中還可以看到兩輛 Model Y。據(jù)稱，這些車輛被卸下的地方有一艘船正準(zhǔn)備前往美國華盛頓州的塔科馬港。塔科馬港距離加拿大不列顛哥倫比亞省的溫哥華只有 175 英里（IT之家備注：約 281.64 公里）。
目前，這一消息還沒有得到特斯拉官方的證實(shí)，但是有一定的合理性。特斯拉之所以決定從中國向加拿大出口 Model Y 后驅(qū)版車型，是因?yàn)檫@款車型在加拿大符合補(bǔ)貼條件，而價格更低廉的 Model 3 后驅(qū)版也很可能享受到加拿大的政策優(yōu)惠。
雖然特斯拉在美國有兩個工廠分別生產(chǎn) Model 3 和 Model Y 兩款電動汽車（加州弗里蒙特和得州奧斯?。?，但是這些工廠主要是為了滿足美國市場的需求。而且，上海工廠是特斯拉所有制造廠中成本結(jié)構(gòu)最低的一個，因此從經(jīng)濟(jì)角度來看，特斯拉從中國向加拿大出口電動汽車也許是明智之舉。
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