5 月 5 日消息，周五，吉利旗下的倫敦電動(dòng)汽車公司（LEVC）發(fā)布了全新的大型電動(dòng)汽車平臺 ——“空間定向架構(gòu)”（SOA，Space Oriented Architecture），適用于客車和貨車。
這個(gè)平臺是由中國、瑞典、英國和德國的團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)的，歷時(shí)兩年半。它可以為電動(dòng)汽車提供更長的續(xù)航里程、快速充電功能和先進(jìn)的駕駛輔助功能，適用于各種類型的電動(dòng)汽車，包括皮卡、大型 SUV 甚至房車。而且，吉利旗下的其他公司也可以使用這個(gè)平臺。
不過，高管們并沒有透露 LEVC 將優(yōu)先專注于哪些電動(dòng)車型，新的電動(dòng)車何時(shí)下線以及在哪里制造等詳細(xì)信息。
值得一提的是，今年早些時(shí)候，LEVC 曾表示，吉利計(jì)劃對這家倫敦著名的黑色出租車制造商進(jìn)行大規(guī)模投資，將其轉(zhuǎn)型為一家高產(chǎn)量的全電動(dòng)品牌，并推出一系列商用和乘用車輛。但是，目前該公司稱，尚無法提供有關(guān)這些計(jì)劃的更新。
吉利旗下品牌包括英國跑車制造商路特斯（Lotus），極氪（Zeekr）、沃爾沃（Volvo）和與沃爾沃合資的極星（Polestar），還擁有貨車品牌遠(yuǎn)程（Farizon）。因此，吉利面臨子品牌過多的挑戰(zhàn)，這是大型電動(dòng)汽車制造商比亞迪和特斯拉所避免的。
不過，LEVC 總經(jīng)理克里斯?艾倫（Chris Allen）表示，該品牌正在吉利集團(tuán)內(nèi)部定位自己，以提供更大的電動(dòng)汽車，這些車輛“提供更多空間、更多機(jī)會、更大的車身靈活性?！?/p>
據(jù)了解，吉利 2013 年收購虧損嚴(yán)重的英國錳銅控股有限公司及其旗下倫敦出租車公司，后者 2017 年改名為“倫敦電動(dòng)汽車公司”。
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