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IT之家 5 月 8 日消息，據(jù)新華社報道，由我國自主研發(fā)的“載山”新能源礦山智能運載機器人 5 月 6 日正式“上崗”，開始在內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)露天煤礦進行無人編組作業(yè)運行。
據(jù)介紹，“載山”可實現(xiàn)近程遙控、遠程駕駛、無人駕駛三種控制模式，能夠應用于露天礦山、散貨碼頭等多場景的重載物料運輸，顯著提高礦山運輸效率與安全性，大幅降低人力成本與環(huán)境污染。
“載山 CarMo”由中國科學院自動化研究所、國際先進技術應用推進中心、中國礦業(yè)大學（北京）內蒙古研究院、中科慧拓聯(lián)合發(fā)布，具備完全自主知識產(chǎn)權，關鍵部件國產(chǎn)化率在 95% 以上，是一款真正意義的全時無人駕駛礦山運輸設備。
中科慧拓研發(fā)人員介紹，相較于傳統(tǒng)裝備，每個礦山智能運載機器人可省去 3 名駕駛員的配備需求，每年可節(jié)省人工成本約 40 萬元。
IT之家從中科慧拓了解到，“載山 CarMo”開創(chuàng)性地取消了傳統(tǒng)駕駛室，為礦山無人運輸而正向設計，實現(xiàn)無人駕駛系統(tǒng)和線控底盤前裝，是一款真正意義的全時無人駕駛礦山運輸機器人?！拜d山 CarMo”基于新能源而設計，額定 450kw 雙電機驅動單元，擁有動力強勁電池，電量相較同等核載純電寬體車增加 50%，達到 525kwh。
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