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IT之家 5 月 9 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報道，日本政府計劃從 2024 年年開始，要求國內(nèi)的電動車和插電式混合動力車制造商，計算并報告電池生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量，這一舉措旨在促進(jìn)低碳技術(shù)的發(fā)展。
電動車和混合動力車被認(rèn)為是減少汽油車尾氣排放的有效替代品，但是它們的電池生產(chǎn)也會消耗大量的能源，并產(chǎn)生溫室氣體。因此，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省希望通過要求廠商公開電池生產(chǎn)的碳足跡，來推動電池制造業(yè)的節(jié)能和減排。
據(jù)報道，日本政府還計劃將電池生產(chǎn)的碳排放量作為補(bǔ)貼發(fā)放的依據(jù)之一，以鼓勵廠商使用低碳技術(shù)。此外，日本政府還將與歐盟等國際組織合作，建立統(tǒng)一的電池生產(chǎn)排放標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)全球范圍內(nèi)的低碳化。
IT之家注意到，歐盟此前已經(jīng)表示計劃自 2024 年起強(qiáng)制公布電池生產(chǎn)的排放信息。
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