IT之家 5 月 15 日消息，國(guó)軒高科在投資者電話交流會(huì)上表示，自大眾入股以來，雙方聯(lián)合成立大眾-國(guó)軒產(chǎn)品項(xiàng)目中心，技術(shù)類型涵蓋三元和鐵鋰電池的材料體系開發(fā)、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、 產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證、制造工藝以及項(xiàng)目管理等電池開發(fā)到制造的所有環(huán)節(jié)。雙方開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品，該標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目（10GWh 三元及 10GWh 磷酸鐵鋰）預(yù)計(jì)將于今年三季度投產(chǎn)。
IT之家從交流會(huì)上獲悉，國(guó)軒高科獲得大眾汽車集團(tuán)的海外采購(gòu)定點(diǎn)，磷酸鐵鋰“Unifited Cell”（標(biāo)準(zhǔn)電芯）動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品應(yīng)用于大眾汽車集團(tuán)除中國(guó)以外的全系列新能源汽車。
該標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品在電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上引入新的理念，通過先進(jìn)的 PACK 工藝，實(shí)現(xiàn)更大成組效率的同時(shí)還擁有更高的安全性能。標(biāo)準(zhǔn)電芯鐵鋰和三元版均采用相同的設(shè)計(jì)尺寸，整車環(huán)節(jié)完全標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)以降低成本。
該標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品將配套的 SSP 平臺(tái)為現(xiàn)有 MEB 及 PPE 平臺(tái)的 下一代融合平臺(tái)，可以覆蓋大眾旗下 80% 的車型，只要是 SSP 平臺(tái)的車型都會(huì)用到標(biāo)準(zhǔn)電芯，而電芯都是統(tǒng)一驗(yàn)證， 不存在二次驗(yàn)證。目前國(guó)軒高科是大眾 SSP 平臺(tái)的唯一定點(diǎn)供應(yīng)商。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。