IT之家 5 月 17 日消息，保時捷認為在部署固態(tài)電池之后，電動汽車的續(xù)航里程可以突破 1300 公里。
根據(jù)國外科技媒體 carscoops 報道，保時捷工程師和科研團隊正嘗試在牽引電池陽極中，使用硅來代替石墨，從而將電池儲能密度提高 10 倍，而且可以在 15 分鐘內(nèi)將電量從 5% 充到 80%。
不過這種陽極材料當前有個明顯的缺點，在吸收鋰時會膨脹。保時捷的科研團隊目前希望通過減少硅元素的含量，同時在電池陰極中增加鎳含量，這將允許提高充電速度和由此產(chǎn)生的功率。
保時捷表示這種新電池有信心在未來幾年內(nèi)應(yīng)用于電動汽車上，讓續(xù)航里程增加到 1300 公里，后續(xù)通過固態(tài)電池的優(yōu)化，可以讓續(xù)航里程再增加 30%-50%，充電功率增加到 500kW。
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