IT之家 5 月 24 日消息，本田 Honda 宣布將于 2026 年重返 FIA 世界一級方程式錦標(biāo)賽（以下稱 F1），目前已與阿斯頓?馬丁沙特阿美高知特 F1 車隊(duì)（Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team ）就簽署相關(guān)工作合同達(dá)成協(xié)議。
本田表示，將基于 2026 年開始施行的新規(guī)，為該車隊(duì)提供動(dòng)力單元。F1 已提出到 2030 年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，要求參賽車隊(duì)從 2026 年開始必須使用 100% 可持續(xù)燃料，屆時(shí)最高動(dòng)力輸出的 50% 將由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，另外 50% 將由電動(dòng)馬達(dá)提供，與目前的水平相比，動(dòng)力輸出中的電能占比將會(huì)大幅提高。（IT之家注：當(dāng)前電動(dòng)馬達(dá)提供的電能在驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輸出中的占比目前只有不到 20%）
具體來看，從 2026 年開始，將在減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的同時(shí)，將能量再生系統(tǒng)（可在減速時(shí)對賽車進(jìn)行能量回收，并將其轉(zhuǎn)換為電能）的輸出功率提高至目前的三倍，使發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)的最大輸出將處于同等水平。
本田表示，鑒于此次的規(guī)則調(diào)整與 Honda 的碳中和目標(biāo)方向相互一致，對于未來相關(guān)技術(shù)的開發(fā)具有重要意義，因此 Honda 作出了重返 F1 賽事的決定。從 2022 年開始，Honda 賽車活動(dòng)已全部交由株式會(huì)社 Honda Racing 負(fù)責(zé)，因此，F(xiàn)1 動(dòng)力單元的開發(fā)、參賽及運(yùn)營也將會(huì)由其來負(fù)責(zé)。
本田技研工業(yè)株式會(huì)社取締役代表執(zhí)行役社長三部敏宏表示：“根據(jù)將于 2026 年起開始施行的新規(guī)，小型、輕量、大功率的馬達(dá)以及能夠提供大量電力的高性能電池及其管理技術(shù)將會(huì)成為制勝的關(guān)鍵，包括電動(dòng)旗艦跑車在內(nèi)，由此所獲得的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)可能會(huì)直接關(guān)系到未來我們在量產(chǎn)電動(dòng)汽車產(chǎn)品方面的競爭力。此外，我們還可以將其用于其他各個(gè)領(lǐng)域，例如目前正處于研發(fā)階段的 eVTOL?！?/p>
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