時(shí)速 350 公里，汕（頭）汕（尾）高鐵全線鋪軌

IT之家 6 月 7 日消息，據(jù)中國鐵路官方消息，汕頭至汕尾高速鐵路現(xiàn)已正式進(jìn)入全線鋪軌階段，為項(xiàng)目按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)介紹，汕汕高鐵起自既有廈深鐵路汕尾站，是廣東省內(nèi)首個(gè)采用 EPC 模式建設(shè)的時(shí)速 350 公里高鐵項(xiàng)目。

IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，汕汕鐵路東起汕頭市汕頭站，途經(jīng)揭陽市惠來縣及汕尾市陸豐市和海豐縣，引入廈深鐵路汕尾站，與廣汕鐵路直通往廣州。

按照建設(shè)計(jì)劃，這條高鐵全線共設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾 7 座車站，線路新建正線長 162.368 公里，其中橋梁 35 座 113.691 公里，隧道 13 座 32.404 公里，橋隧比 89.77%，計(jì)劃 2023 年 9 月建成通車。

據(jù)介紹，汕汕高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。本次鋪軌區(qū)間為汕尾站至汕頭南站，雙線鋪軌 295 公里。

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