IT之家 6 月 9 日消息，據(jù)工信部官方消息，6 月 9 日，工信部副部長辛國斌在 2023 世界動力電池大會上表示，要研究編制換電技術(shù)標準體系，推動換電電池尺寸、換電接口、通訊協(xié)議等標準統(tǒng)一。
此外，辛國斌還在大會上表示，將優(yōu)化動力電池行業(yè)管理政策，強化行業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，引動社會資本理性投資，避免動力電池行業(yè)盲目擴張和無序發(fā)展。
IT之家查詢獲悉，目前市面上采用換電模式的有蔚來、上汽飛凡、廣汽 HYPER 昊鉑和吉利旗下的睿藍等廠商。蔚來是國內(nèi)最早推出換電模式的新能源車企，2017 年推出首款車型 ES8，定位中大型 SUV。截至目前，蔚來的換電站已經(jīng)發(fā)展到第三代。
此外，吉利睿藍推出的 SUV 車型睿藍 9、上汽飛凡推出的中大型轎車飛凡 F7 同樣支持換電功能，廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑的最新車型 Hyper GT 也將會推出換電版，已經(jīng)通過工信部申報。
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