IT之家 6 月 10 日消息，為了紀念保時捷汽車成立 75 周年，保時捷推出了一款雙座概念純電超跑 Mission X，保時捷承諾若該車量產，將成為紐伯格林北環(huán)賽道最快街車。
保時捷表示，Mission X 車長 4.5 米、車寬 2 米、軸距長 2.73 米，車高則不到 1.2 米，接近 Carrera GT 與 918 Spyder 的尺寸。為了滿足空氣動力學設計，Mission X 采用前后不同尺寸輪轂設計，前輪為 20 英寸輪轂、后輪則為 21 英寸輪轂。保時捷還在后輪植入透明的空氣動力輪轂罩，可通過內部類似渦輪扇葉的結構，在輪轂內部形成負壓，促進空氣對流，更好的冷卻剎車系統。
IT之家注意到，保時捷設計師還舍棄了傳統的鏡片式后視鏡，改為在 B 柱位置設置攝像頭，并在車尾安裝攝像頭，通過電子后視鏡設計以獲得更好的空氣動力特性。同時，保時捷還為其配備了 PAA 主動空力系統，前導流翼板與尾翼都可以按照車速或駕駛模式自動調整，能同時兼顧續(xù)航力、下壓力和操控性等需求。
據介紹，Mission X 將搭載 900V 電氣架構，并且使用新一代的 PSM 永磁同步馬達，可實現 1 馬力僅需推動 1 公斤的馬力重量比，充電速度是 Taycan Turbo S 的 2 倍。此外，Mission X 采用了電池位于座椅后方中央的 e-Core 結構，類似中置引擎超級跑車，可將車身重心集中在中部，以使得操控更加靈敏。
保時捷強調，Mission X 的阻尼技術來自于保時捷賽車部門，其可像 911 GT3 RS 一樣，通過 PSAM 系統進行調整。同時，PTV Plus 扭矩分配系統將根據路面情況和車身姿態(tài)等精準控制動力輸出。保時捷承諾，Mission X 下壓力將大幅度超越 911 GT3 RS，有望打破紐伯格林北環(huán)賽道街車圈速紀錄。IT之家在資料中看到，目前紐伯格林北環(huán)賽道圈速紀錄是在 2018 年 6 月 29 日產生的，當時保時捷汽車為慶祝成立 70 周年，由車手 Timo Bernhard 駕駛保時捷 919 Hybrid EVO 以 5 分 19 秒 546 的成績摘得這一桂冠。
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