IT之家 6 月 14 日消息，據(jù)《日刊工業(yè)新聞》報道，日產(chǎn) 6 月初向媒體展示了正在開發(fā)的下一代輔助駕駛技術(shù)“Ground Truth Perception（GTP）”，同時宣布計劃在 2020 年代中期實現(xiàn)商業(yè)化，并在 2030 年將其應(yīng)用于更多新車型中。
GTP 系統(tǒng)號稱采用了高性能激光雷達（LiDAR），即使是在高速行駛的狀態(tài)下也能高精度識別車輛的態(tài)勢并采取正確的控制行動。
在演示過程中，采用 GTP 的車輛可以準確判斷沖出十字路口的摩托車速度和位置，并高精度預(yù)測碰撞的可能性。根據(jù)危險程度，GTP 會自動采取突然剎車、避免碰撞風(fēng)險后立即松開剎車等行動，即時而安全地控制車輛。
?GTP 采用的高性能 LiDAR 由美國 Luminar Technologies 制造，它具有垂直方向 25 度和水平方向 120 度的視野范圍，分辨率達到 0.05 度。據(jù)介紹，該 LiDAR 可以檢測到前方 300 米范圍內(nèi)的障礙物，即使車輛以每小時 130 公里的超高時速行駛，也可以通過變道來避開障礙物。
日產(chǎn)的相關(guān)負責(zé)人表示：“我們已經(jīng)了解如何實現(xiàn) L4（特定條件下的全自動駕駛技術(shù)）輔助駕駛系統(tǒng)，但很難明確技術(shù)必須成熟到什么水平才能讓客戶安心使用。因此我們正在不斷增加收集到的真實數(shù)據(jù)量，包括不常見和復(fù)雜的事故，并逐級提高防撞能力?！?/p>
IT之家此前報道，近年來日產(chǎn)在自動駕駛領(lǐng)域投入巨大。今年 3 月，該公司在蘇州開啟了無人駕駛出租車服務(wù) Robotaxi 的試運營，該服務(wù)基于已量產(chǎn)的純電動車型日產(chǎn)聆風(fēng)打造。
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