IT之家 6 月 21 日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站顯示，阿維塔科技（重慶）有限公司近期公開了一項(xiàng)“一種加油口盒密封結(jié)構(gòu)及汽車”專利，申請(qǐng)?zhí)枮?2022233413698。
目前，阿維塔品牌僅推出兩款純電車型，分別為阿維塔 11（官方指導(dǎo)價(jià)：31.99 萬元起）和全球限量 500 臺(tái)的阿維塔 011（官方指導(dǎo)價(jià)：60 萬元），阿維塔“加油口新專利”的公布引發(fā)了外界對(duì)該公司未來是否推出增程式汽車的猜想。
阿維塔主力車型阿維塔 11 于去年 8 月正式上市，全系標(biāo)配 HI 華為全棧智能汽車解決方案，標(biāo)配寧德時(shí)代三元鋰電池，華為 A0S 智能駕駛操作系統(tǒng)。該車型長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版（90kWh）售價(jià) 34.99 萬元，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版（90kWh）售價(jià) 36.99 萬元超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版（116kWh）售價(jià) 40.99 萬元，今年 3 月又發(fā)布單電機(jī)版，售價(jià) 31.99 萬元起。
IT之家注意到，新能源車企同時(shí)推出純電和增程式車型并不罕見，畢竟不能把雞蛋都放在一個(gè)籃子里。例如以增程式汽車起家的理想汽車，預(yù)計(jì)于今年年內(nèi)推出旗下首款純電車型；AITO 問界在推出 M5 增程式汽車之后，又推出了 M5 EV 版本；以純電車型起家的零跑汽車，今年 3 月推出了零跑 C11 增程版。
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