IT之家 6 月 21 日消息，摩根士丹利分析師 Adam Jonas 日前作出判斷，稱特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡將給特斯拉帶來超過 1000 億美元的巨額價值。
IT之家注意到，Jonas 是摩根士丹利的頂級特斯拉分析師之一。他和他的團隊首先提出假設：特斯拉可以自行對太陽能電力進行生產(chǎn)、儲存自己，以為其超充站供電。
基于這一假設，Jonas 團隊從多個方面和維度對特斯拉超級充電網(wǎng)絡的價值進行了估計。其中包含：
2030 年美國電動汽車行駛里程
為這些行駛里程供電的超級充電站的市場份額
每千瓦時電量行駛 4 英里的平均效率
每千瓦時電量費用為 0.32 美元的價格
隨后，Jonas 團隊以 20 倍的 2030 財年稅后凈營業(yè)利潤和 9.0% 的加權(quán)平均資本成本，對不同情況下超級充電網(wǎng)絡的價值進行了預估，并根據(jù)不同情況對特斯拉超級充電站網(wǎng)絡進行估值：
“合理案例”：假設電動車里程滲透率為 10%，特斯拉超充站市場份額為 50%，稅后凈營業(yè)利潤率（NOPAT）為 30%，特斯拉超充站業(yè)務的潛在凈現(xiàn)值為每股 3 美元
“可信案例”：假設電動車里程滲透率為 20%，特斯拉超充站市場份額為 70%，NOPAT 為 50%，該業(yè)務潛在凈現(xiàn)值為每股 14 美元
“主導案例”：假設電動車里程滲透率為 30%，特斯拉超級充電站的份額為 80%，NOPAT 為 70%，該業(yè)務潛在凈現(xiàn)值為每股 33 美元
“壟斷案例”：假設電動車里程滲透率為 50%，特斯拉超級充電站的份額為 100% 的，NOPAT 為 80%，該業(yè)務潛在凈現(xiàn)值為每股 78 美元
由于特斯拉持有超過 30 億股的流通股，以每股 33 美元的價格計算，整個超充網(wǎng)絡的價值最高估計將超過 1000 億美元。
目前，特斯拉超級充電網(wǎng)絡是唯一的全球性電動車快充網(wǎng)絡，通用和福特等汽車巨子都將加入特斯拉 NACS 充電接口標準，且對該標準表現(xiàn)出興趣的汽車廠商正不斷增加。
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