IT之家 6 月 21 日消息，奔馳近日在美國發(fā)起兩次召回，涉及當?shù)劁N售的部分 EQE、EQS 和 EQS SUV 純電動汽車及 S580e 插電式混動汽車，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）統(tǒng)計，召回車輛總數(shù)為 15839 輛。
?IT之家注意到，其中一次召回的原因是軟件管理響應邏輯會出現(xiàn)故障，存在導致電力驅(qū)動系統(tǒng)停用的概率，最終將導致車輛失去推進力，并增加碰撞風險。而且在出現(xiàn)問題之前，駕駛員不會得到來自汽車的任何警告，事故發(fā)生后儀表盤才會顯示多個警告信息，此次召回車型總共有 8281 輛。
?具體車型方面，2022-23 款奔馳 EQS 450 轎車受影響最大，數(shù)量為達到 5051 輛；其次是 2022 款 EQS 580，數(shù)量為 2736 輛，以及 2022-23 款 AMG EQS 車型，共 492 輛。
此外，2023 款奔馳 EQS 580 SUV 和 2023 款 AMG EQE 也受波及，但每款車型均只有 1 輛車受到影響。
?據(jù)悉，奔馳在 2022 年 10 月發(fā)現(xiàn)該問題，據(jù)現(xiàn)場報告表明，涉事車型電氣傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，目前還沒有接獲人員傷亡或第三方損害的報告。車主將需要與授權經(jīng)銷商預約，通過軟件更新來解決車輛電動傳動系統(tǒng)問題。
幾乎與此同時，奔馳又因為 ESP 系統(tǒng)潛在故障發(fā)起了另一輪召回，涉及車型為 EQS 450、EQS 580 以及 S580e。
根據(jù) NHTSA 的說法，在某些條件下，ESP 監(jiān)測軟件可能誤判故障狀況，從而將限制車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（ABS、ASR、ESP 和 EBD）的功能，時速表將強行歸零。但此時車輛仍以實際速度行駛，存在發(fā)生碰撞的風險。
?這次召回有共有 7558 輛汽車受到的影響，其中包括 4285 輛 2022 款 EQS 450 和 2522 輛 2022 款 EQS 580。此外，還有 488 輛 S580e 插混車型需要召回。
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