廣汽集團發(fā)布全球首款乘用車氨發(fā)動機、氫混版 E9、N 合一集成電驅系統

IT之家 6 月 27 日消息，廣汽集團舉行 2023 廣汽科技日，發(fā)布了搭載氫電混合系統的整車、全球首款乘用車氨發(fā)動機，以及 N 合一集成電驅系統。

氫電混合系統整車：

氫混版 E9 搭載了 2.0L 氫發(fā)動機 + GMC 2.0 機電耦合系統大扭矩版，采用中高壓缸內氫直噴、專用高效進氣管理系統、高壓縮比及爆震抑制技術，官方稱百公里氫耗低于 1.4kg，整車續(xù)航近 600 公里。

全球首款乘用車氨發(fā)動機：

該發(fā)動機以液態(tài)氨作為燃料，通過精確控制液態(tài)氨燃料供給相變過程，使發(fā)動機運轉平順穩(wěn)定，并利用超高能點火技術實現了缸內氨燃料的點火，功率達到 120kW，減碳率提升到 90%。

N 合一集成電驅系統：

該深度集成電源、電驅、熱管理，利用全新算力架構，實現軟硬件資源重組，提升算力。

IT之家從官方公眾號獲悉，廣汽集團還面向用戶開放 ADiGO MAGIC 廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺，通過 SOA 面向服務架構，將整車 2000 多個功能全部服務化，在圖形化界面中隨意編排組合，自動生成代碼，創(chuàng)造個性化場景。該平臺將隨搭載星靈架構的廣汽埃安 Hyper GT 量產。

廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。