IT之家 6 月 30 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車昨日宣布，其產(chǎn)品戰(zhàn)略主管格諾特?多爾納（Gernot Doellner）將于 9 月接替馬庫斯?杜斯曼（Markus Duesmann）出任奧迪 CEO。分析指出中國市場(chǎng)表現(xiàn)不佳和電動(dòng)汽車發(fā)展緩慢是奧迪換帥的主要原因。
本月早些時(shí)候，上任不到一年的大眾 CEO 奧利弗?布魯默（Oliver Blume）就曾直言，奧迪沒有達(dá)到其潛力，而且在中國市場(chǎng)沒有跟上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的腳步。
現(xiàn)年 54 歲的杜斯曼于 2021 年就任奧迪 CEO，過去兩年間奧迪因軟件開發(fā)進(jìn)程緩慢而多次延后發(fā)布重要車型，這也導(dǎo)致保時(shí)捷與奧迪就未來聯(lián)合進(jìn)行汽車研發(fā)一事關(guān)系緊張。
接替杜斯曼的多爾納是大眾汽車的資深員工，他于 1993 年以博士身份加入大眾，后來晉升為保時(shí)捷產(chǎn)品研發(fā)主管，并在 2011-2018 年領(lǐng)導(dǎo)了保時(shí)捷帕納梅拉（Panamera）系列的研發(fā)。2021 年，多爾納就任大眾汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略主管。
IT之家此前報(bào)道，經(jīng)歷過多次延期后，奧迪新款電動(dòng) SUV 車型 Q6 e-tron 將于今年年底發(fā)布。6 月中旬，杜斯曼曾表示，奧迪必須加快新車型的研發(fā)，以滿足全球，特別是中國市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車需求的激增。
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