IT之家 7 月 2 日消息，蔚來智能系統(tǒng) Banyan 2.0.0 CN 現(xiàn)已正式發(fā)布，帶來了超過 120 項(xiàng)的功能新增及體驗(yàn)優(yōu)化，覆蓋了智能座艙、NOMI、駕駛體驗(yàn)、里程無(wú)憂與智能駕駛等多個(gè)模塊。
IT之家從更新中獲取到，系統(tǒng)方面，優(yōu)化了整體智能系統(tǒng)性能表現(xiàn)，通過異構(gòu)融合方式，對(duì)現(xiàn)有功能的算力分布進(jìn)行重新分配，開機(jī)速度、流暢度、應(yīng)用啟動(dòng)速度與觸控跟手速度較歷史版本有顯著提升。
地圖與導(dǎo)航方面，調(diào)整了地圖主界面、地址搜索與路徑規(guī)劃等界面的結(jié)構(gòu)樣式，新增了路線規(guī)劃中支持顯示目的地的到達(dá)時(shí)間，支持順路規(guī)劃功能，優(yōu)化周邊搜索功能。
智能駕駛方面，NOP + 增強(qiáng)領(lǐng)航輔助 Beta 體驗(yàn)升級(jí)，新增了窄路與急彎道路下的遠(yuǎn)離護(hù)欄的偏移能力、 提前預(yù)減速的能力、施工緊急變道避讓 Beta 版本，但仍無(wú)法安全避讓所有施工、道路修整路段，也無(wú)法安全通行施工道路；提升了 NOP+ Beta 頻繁啟停、加減速時(shí)的體驗(yàn)，降低了 NOP + 的降級(jí)頻次，提升了在城市快速路的通行效率。
ESD 動(dòng)態(tài)環(huán)境模擬顯示 2.0：
新增了儀表 ESD 對(duì)于紅綠燈（含左右轉(zhuǎn)）、斑馬線、停止線、路沿、雙實(shí)線與地面交通標(biāo)識(shí)的城市元素的顯示；
新增了儀表 ESD 動(dòng)態(tài)環(huán)境模擬顯示對(duì)于其他車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、雙閃燈的識(shí)別；
增強(qiáng)了自車 360 度環(huán)境感知穩(wěn)定性，大幅改善側(cè)前、側(cè)后與大型車輛的顯示抖動(dòng)。
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