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新款問界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)布并開啟預(yù)售:細(xì)節(jié)調(diào)整、配置升級,25.98 萬元起

2023/7/2 20:57:30 來源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋
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IT之家 7 月 2 日消息,今日 AITO 問界在上海舉辦了“AITO 問界 M5 智駕版用戶體驗(yàn)日”活動(dòng),借此契機(jī),賽力斯汽車副總裁康波分享了近期即將發(fā)布的 CARE 服務(wù)戰(zhàn)略,華為終端 BG 智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻介紹了首次亮相的 AITO 問界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版。

新款問界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)開啟預(yù)售,共推出 2 款配置車型,問界 M5 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 25.98 萬元、問界 M5 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 27.98 萬元。據(jù) AITO 官方介紹,除了外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的全面優(yōu)化外,HUAWEI MagLink 魔吸車載接口等新功能也正式上車。

汪嚴(yán)旻表示:“與用戶一起打造的車,才是華為最想做的極致產(chǎn)品!我自己常會(huì)隱身在各個(gè)車主群中,傾聽車主們對于用車的評價(jià)、反饋和討論,對于車輛的優(yōu)化建議,如希望座椅更柔軟舒適、希望雨天后視攝像頭能更清楚等等,我們都會(huì)采納并升級。同時(shí),有華為技術(shù)的深度賦能,問界系列車型都做到了常用常新。比如,在智能增程技術(shù)的加持下,問界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航升級到了 1455 公里,跑長途也無需充電加油,可以從上海一路開到北京!問界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版是一款超值的品價(jià)比好車,是同價(jià)位車型的不二選擇?!?/p>

外觀方面,新款問界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版最大的變化在于前后燈組的設(shè)計(jì)。前燈組采用了雙透鏡結(jié)構(gòu),增加了燈組的照射范圍和亮度,同時(shí)也提升了前臉的視覺效果。尾燈組則繼續(xù)采用了貫穿式 LED 燈帶,車尾中央位置的“AITO”字樣的品牌 Logo 也融入了 LED 發(fā)光單元,增強(qiáng)了新車的辨識(shí)度和夜間視覺效果。此外,新車還換裝了全新樣式的 20 英寸輪輞,并配備了紅色制動(dòng)卡鉗,突出了車側(cè)的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面,新款問界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版對擋把周邊區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),增加了雙杯架,并搭載了兩個(gè)最大充電功率為 40 瓦的手機(jī)無線充電面板,方便駕駛員和副駕駛員隨時(shí)為手機(jī)充電。同時(shí),新車還對座椅進(jìn)行了升級,使用了高回彈海綿作為填充物,并將厚度增加了 1 厘米,使得座椅更加舒適。

智能領(lǐng)域方面,新款問界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版搭載了 HUAWEI MagLink 魔吸車載接口,能夠?qū)崿F(xiàn)智能座艙系統(tǒng)與后排乘客設(shè)備的無縫連接,為后排乘客提供更多的娛樂和信息服務(wù)。此外,魔吸車載接口不僅可以實(shí)現(xiàn)無感設(shè)備認(rèn)證,還可以為設(shè)備提供 27 瓦的充電功率。

動(dòng)力方面,新款問界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版依然采用由 AITO 與 HUAWEI 聯(lián)合研發(fā)的智能增程系統(tǒng),該系統(tǒng)由一個(gè)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一個(gè)增程發(fā)電機(jī)組成。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,在滿油滿電狀態(tài)下,新車基于 CLTC 測試標(biāo)準(zhǔn)測得的綜合續(xù)航能夠達(dá)到 1455 公里,其中純電續(xù)航里程能夠達(dá)到 260 公里。另外,新車所搭載的智能增程系統(tǒng)還具有較低的油耗水平,其官方綜合油耗數(shù)據(jù)為 4.87 升 / 100 公里。

智能駕駛方面,標(biāo)準(zhǔn)版智駕硬件和智駕版相比去掉了激光雷達(dá),攝像頭從 11 個(gè)減到 5 個(gè),不支持高速和城市 NCA,但支持 AEB、車道保持、自適應(yīng)巡航和遙控泊車。

其它升級之處:

- M5 增程標(biāo)準(zhǔn)版首發(fā)全新增程器,油耗降低到 4.87,優(yōu)化 NVH 表現(xiàn),純電和增程噪音差別小于 1 dB,低電量和低溫動(dòng)力提升 10%,適應(yīng)多種工況如擁堵、高速、超車、低溫。

- 優(yōu)化風(fēng)阻到 0.29,提升 CLTC 純電續(xù)航到 260 公里,綜合續(xù)航達(dá)到 1455 公里,對比 22 款提升 17%。

- 搭載華為 DATS 動(dòng)能回收系統(tǒng),動(dòng)能回收高效,剎車減少前竄。

其它和智駕版一樣的更新:

- 后排增加華為 MagLink 車載接口,能磁吸平板,支持 27 W 充電,華為平板自動(dòng)設(shè)備連接,在中控屏可以控制后排連接屏幕的聲音、亮度、播放的內(nèi)容。

- 中控從單杯架單無線充升級到雙杯架雙 40 W 無線充。

- 座墊長度增加 1 厘米,填充高回彈海綿,海綿厚度增加 1 厘米,提升舒適性。

- 大燈升級,門把手變推出式,后車標(biāo) AITO 能點(diǎn)亮,輪轂從十輻式變五輻式,露出紅色卡鉗。

據(jù)IT之家了解,問界 M5 系列標(biāo)準(zhǔn)版將于 8 月啟動(dòng)交付。

此外,在活動(dòng)上,賽力斯汽車副總裁康波博士表示:AITO 問界是一個(gè)新能源汽車行業(yè)的新銳品牌,十分重視提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。在全球服務(wù)理念已躍遷到‘以軟件為基礎(chǔ)’的主動(dòng)服務(wù)的當(dāng)下,AITO 問界將帶領(lǐng)大家進(jìn)入智慧汽車服務(wù) 3.0 時(shí)代,并將于近期發(fā)布 CARE 服務(wù)戰(zhàn)略及品牌伙伴計(jì)劃。

AITO 問界服務(wù)戰(zhàn)略是以 CARE 為核心理念,以關(guān)愛用戶為驅(qū)動(dòng)而構(gòu)建的全新智慧服務(wù)體系。其中,C 代表“以用戶為中心”,通過圍繞用戶用車場景和用車生活精心設(shè)計(jì)服務(wù)體系,以帶來全程無憂的用車保障和極致優(yōu)越的服務(wù)體驗(yàn)。A 代表主動(dòng)服務(wù),洞察用戶需求并通過數(shù)字化技術(shù)提供如“隨車管家”般的“無感服務(wù)”,比如全觸點(diǎn)的 App,鏈接數(shù)字化的場景;持續(xù)升級的 OTA,確保車輛常用常新;全天候的智能診斷服務(wù),時(shí)刻提供遠(yuǎn)程守護(hù),保障用車安全。R 代表尊重,將在服務(wù)環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)、流程等方面帶來賓至如歸的尊崇感。E 代表數(shù)字化,這是 AITO 問界的品牌基因與核心動(dòng)能,將提供全域數(shù)字化服務(wù),帶來更加透明、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。卓越的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)體驗(yàn),也為 AITO 問界贏得了良好的用戶口碑?;诖耍珹ITO 問界還將于近期發(fā)布包含“用車無憂”、“甄選禮遇”“、服務(wù)共創(chuàng)”三大專屬權(quán)益的品牌伙伴計(jì)劃,以感恩回饋用戶認(rèn)可。

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