IT之家 7 月 11 日消息，中汽協(xié)現(xiàn)公布了最新的 2023 年 6 月汽車工業(yè)產銷數(shù)據(jù)報告。
今年 6 月，我國汽車產銷分別完成 256.1 萬輛和 262.2 萬輛，環(huán)比分別增長 9.8% 和 10.1%，同比分別增長 2.5% 和 4.8%.
1-6 月，汽車產銷分別完成 1324.8 萬輛和 1323.9 萬輛，同比分別增長 9.3% 和 9.8%，由于去年 6 月受燃油車購置稅減半等政策拉動產銷呈現(xiàn)高增長，1-6 月累計產銷增速較 1-5 月回落 1.8%、1.3%。
中汽協(xié)指出，整體車市一季度處于負增長狀態(tài)；4 月份以來，在同期低基數(shù)影響及多重利好因素的共同推動下，汽車市場持續(xù)好轉，產銷量延續(xù)增長態(tài)勢，上半年累計實現(xiàn)較高增長。
今年 6 月汽車企業(yè)出口 38.2 萬輛，環(huán)比下降 1.7%，同比增長 53.2%。分車型看，乘用車本月出口 31.2 萬輛，環(huán)比下降 4.1%，同比增長 57.7%；商用車出口 7 萬輛，環(huán)比增長 10.7%，同比增長 36%。新能源汽車出口 7.8 萬輛，環(huán)比下降 28.4%，同比增長 1.7 倍。1-6 月，汽車企業(yè)出口 214 萬輛，同比增長 75.7%。
6 月，新能源汽車產銷分別完成 78.4 萬輛和 80.6 萬輛，同比分別增長 32.8% 和 35.2%，市場占有率達到 30.7%。其中，插電式混合動力汽車產銷量首創(chuàng)歷史新高。
1-6 月，新能源汽車產銷分別完成 378.8 萬輛和 374.7 萬輛，同比分別增長 42.4% 和 44.1%，市場占有率達到 28.3%。
今年上半年，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為 318.3 萬輛，同比增長 58.8%，占新能源汽車銷售總量的 85%，高于上年同期 7.9 個百分點。正如IT之家此前多次報道過的那樣，整個新能源市場依舊處在快速增長階段。
隨著新能源車型的上市及產品性能的提升，行業(yè)競爭加劇，銷量分化現(xiàn)象更為明顯，車企表現(xiàn)加速分化。比亞迪銷量繼續(xù)在高基數(shù)上維持高增速，1-6 月累計銷量超過 120 萬輛，同比增長 95.9%。理想和廣汽同比增速均超過一倍。
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