IT之家 7 月 12 日消息，根據(jù)美國(guó)凱利藍(lán)皮書(shū)的數(shù)據(jù)，今年 6 月，美國(guó)新能源汽車(chē)的平均成交價(jià)為 53438 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 38.5 萬(wàn)元人民幣），比去年同期下降了 20%，延續(xù)了該國(guó)新能源汽車(chē)價(jià)格連續(xù)幾個(gè)月下跌的趨勢(shì)。今年 1 月份，美國(guó)新能源汽車(chē)的平均成交價(jià)還超過(guò) 61,000 美元。去年 6 月，美國(guó)新能源汽車(chē)的平均成交價(jià)為 66,390 美元，也就是說(shuō)，一年之內(nèi)，美國(guó)新能源汽車(chē)的價(jià)格平均降低了近 13000 美元（當(dāng)前約 93730 元人民幣）。
制作凱利藍(lán)皮書(shū)的 Cox Automotive 公司指出，作為美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，特斯拉是推動(dòng)新能源汽車(chē)價(jià)格下降的主要因素。另一個(gè)因素是一些汽車(chē)制造商今年出現(xiàn)了庫(kù)存增加的情況，新能源汽車(chē)類(lèi)別的庫(kù)存水平遠(yuǎn)高于整個(gè)行業(yè)的平均水平。美國(guó)新能源汽車(chē)類(lèi)別的庫(kù)存天數(shù)為 103 天，也就是說(shuō)，新車(chē)在經(jīng)銷(xiāo)商那里放置了超過(guò)三個(gè)月才被買(mǎi)走，而整個(gè)行業(yè)的庫(kù)存天數(shù)為 53 天。
Cox Automotive 的執(zhí)行分析師米歇爾?克雷布斯說(shuō)：“在特斯拉降價(jià)的帶動(dòng)下，今年電動(dòng)汽車(chē)平均價(jià)格急劇下降，這是整個(gè)行業(yè)價(jià)格放緩的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。一年前，電動(dòng)汽車(chē)的平均價(jià)格高于豪華車(chē)的平均價(jià)格。如今隨著庫(kù)存和供應(yīng)量的增加，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格正在接近行業(yè)平均水平。”
藍(lán)皮書(shū)還顯示，制造商提供的優(yōu)惠也在 6 月份增加，并達(dá)到了一年來(lái)的最高點(diǎn)，平均為 2,048 美元，占平均成交價(jià)的 4.2%，比 5 月份增加了 0.2 個(gè)百分點(diǎn)。
總體而言，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上個(gè)月的平均成交價(jià)較去年同期小幅增長(zhǎng) 1.6%，達(dá)到 48,808 美元。凱利藍(lán)皮書(shū)指出，這是全球疫情爆發(fā)以來(lái)最小的同比價(jià)格增幅，僅比經(jīng)過(guò)修正后的 5 月份的 48,658 美元上漲了 0.3 個(gè)百分點(diǎn)（150 美元）。與此同時(shí)，與年初相比，成交價(jià)格下降了 1.7%（865 美元），為過(guò)去十年來(lái) 1 月至 6 月的最大跌幅。
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