更新：廣汽集團向懂車帝回應稱：“目前，廣汽三菱的股東三方（包括：廣汽集團、三菱自動車工業(yè)、三菱商事）正盡全力推動企業(yè)的紓困轉型工作。廣汽三菱將根據(jù)實際情況，依法依規(guī)進行人員結構的優(yōu)化，并盡最大努力保障員工的合法權益。”另外據(jù)接近廣汽集團的人士透露：“大裁員的表述是錯誤的?！?/p>
IT之家 7 月 13 日消息，7 月 12 日，廣汽三菱汽車有限公司發(fā)布《致廣汽三菱全體員工的一封信》。
信中提到，廣汽三菱“面向未來，必須作出決斷，推進公司改革”。受市場轉型影響，公司產品目前銷量遠未達到預期，且經營陷入困境。公司經營層和股東方“經過慎重討論”，已于 6 月正式進入“臨時停產”階段。
同時，廣汽三菱稱為了“有序、平穩(wěn)推進工作，奠定企業(yè)可持續(xù)發(fā)展基礎”，需根據(jù)實際情況進行人員結構優(yōu)化，并于當日公布員工安置方案，稱將確保員工的合法訴求得到充分溝通、合理解決，盡最大努力使員工的合法權益依法依規(guī)得到保障。不過截至發(fā)稿，具體員工安置方案暫未公開。
IT之家此前報道，因電動汽車普及，導致中國國內市場燃油車銷售低迷，三菱汽車此前宣布在今年 3 月至 5 月期間停止在中國的新車生產。如今，三菱汽車停產時間已經延長到 6 月后，恢復生產的日期也尚未確定。
三菱汽車目前在湖南的一家工廠主要生產歐藍德等 SUV 車型，該工廠是三菱與廣汽的合資企業(yè)。不過，2022 財年三菱在國內的汽車銷量約為 3.18 萬輛，較上年減半。
三菱汽車已計劃到 2030 財年，投資 1.4 萬億日元（當前約 705.6 億元人民幣）用于電動汽車（EV）和混合動力汽車（HV）的研發(fā)生產，以應對來自中國和歐洲廠商在該領域持續(xù)加劇的競爭壓力。
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