IT之家 7 月 25 日消息，吉利汽車旗下路特斯（Lotus）上周宣布將對(duì)其員工隊(duì)伍進(jìn)行重組，“這可能會(huì)導(dǎo)致多達(dá) 200 人失業(yè)”。
對(duì)此，路特斯中國方面向見聞 Auto 透露，此次減員主要針對(duì)于英國的跑車業(yè)務(wù)運(yùn)營部門，不涉及中國市場團(tuán)隊(duì)。
路特斯表示，此次裁員系業(yè)務(wù)重組的需求，并非由于去年虧損或業(yè)務(wù)下滑所致。他們指出，路特斯自去年開始電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為了提高效率、推動(dòng)商業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，需要進(jìn)行人員架構(gòu)的精簡優(yōu)化，這對(duì)長期發(fā)展至關(guān)重要。
路特斯此前公布的業(yè)績顯示，該公司 2022 年稅前虧損為 1.451 億英鎊（IT之家備注：當(dāng)前約 13.55 億元人民幣），而此前一年也虧損了 8660 萬英鎊（當(dāng)前約 8.09 億元人民幣）。
2022 年路特斯汽車的銷量也從前一年的 1566 輛下降至 576 輛，盡管推出了十多年來的首款新車型 Emira 跑車，但依舊難以改善銷售狀況。
與此同時(shí)，路特斯汽車也正積極在中國武漢生產(chǎn)電動(dòng) SUV，這也是該公司汽車電氣化的重點(diǎn)之一。
路特斯中國表示，其武漢工廠已經(jīng)于去年 7 月竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能約 15 萬輛，接下來整體的銷量規(guī)模會(huì)有提升。截至今年上半年，Emira 車型已生產(chǎn)逾 2200 臺(tái)，訂單排產(chǎn)至未來 18 個(gè)月。
路特斯中國總裁毛京波此前表示，2023-2025 年，每年都會(huì)推出一款純電車，明后兩年將分別上市一款純電 SUV 和純電跑車。
路特斯英國團(tuán)隊(duì)接下來仍將聚焦于跑車 Emira 與純電超跑 Evija 的生產(chǎn)，未來其跑車業(yè)務(wù)的重心將逐漸向電動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。
路特斯表示：“路特斯今年會(huì)把重點(diǎn)放在 Emira 跑車和 Evija 超級(jí)跑車的生產(chǎn)商，2023 年將成為公司汽車生產(chǎn)創(chuàng)紀(jì)錄的一年，然后我們會(huì)將注意力轉(zhuǎn)向未來的電動(dòng)跑車。”
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