IT之家 7 月 26 日消息，奧迪官方在法羅群島提供了一組奧迪 Q6 以及 Q6 e-tron 原型車以供試駕，后續(xù)有大量外媒放出了該車型的實拍圖，我們一起來看一下吧。
奧迪 Q6 e-tron 定位純電 SUV，介于 Q4 E-Tron 和 Q8 E-Tron 之間，將于今年年底前發(fā)布，然后明年在奧迪一汽新能源汽車有限公司進行生產(chǎn)，并將于 2025 年上市，基于保時捷共享的 PPE 平臺打造。
這款新車將擁有兩款車型，分別為 55 e-tron 和 SQ6 e-tron，兩款型號都將使用 100kWh 電池和雙電機配置。
奧迪預(yù)計 Q6 55 e-tron 的功率為 375 馬力，并且可通過軟件將輸出功率提高到 396 馬力，預(yù)計從 0 加速到 60 英里每小時的時間將少于 6 秒，WLTP 標準續(xù)航可達 373 英里（IT之家備注：約 600.29 公里） 。
SQ6 的基本輸出功率預(yù)計為 483 馬力，可 Boost 至 509 馬力，所以性能更強，加速更快，奧迪估計從 0 加速到 60 英里每小時的時間不到 4.5 秒，這意味著 SQ6 將在此標準上擊敗 SQ5 。
外觀方面，新車中間采用封閉式格柵設(shè)計，這也與奧迪家族式的電動化設(shè)計理念保持一致，中間預(yù)計會安裝自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的雷達和主動安全系統(tǒng)。同時，新車還會采用時下流行的分體式頭燈設(shè)計。
側(cè)面來看，D 柱類似于魚翅，看起來有點像轎跑車，但保持轎跑 SUV 的線條，具有更強的運動感。新車還采用了 21 英寸雙五幅式輪轂，腰線從車頭貫穿至車尾，但并未采用時下流行的隱藏式門把手。
它的車頭 Logo 采用了二維發(fā)光樣式，大燈采用第二代 LED 技術(shù)，用戶可以通過 MMI 或者手機 App 對其進行個性化設(shè)置，以及日行車燈的顯示方式。
車尾方面，新車采用了短后懸的設(shè)計，這也進一步提升了整車的操控性。尾燈采用了奧迪標志性的貫穿式設(shè)計，兩側(cè)燈組內(nèi)部采用幾何晶體，并支持不同樣式的燈語。
據(jù)介紹，奧迪 Q6 和 SQ6 e-tron 的外部尺寸與油車 Q5 相似。然而，電動車型的前后懸更短，軸距更長。
試駕者表示，奧迪 Q6 和 SQ6 均配備 21 英寸車輪和空氣彈簧懸架。盡管配置相似，但性能更高的 SQ6 的車身側(cè)傾更小，轉(zhuǎn)彎時感覺更容易控制。
值得一提的是，新款 e-tron SUV 是首款采用單踏板駕駛功能的奧迪電動汽車，不知道用戶反響如何。
得益于 800V 電氣架構(gòu)，這款車型可實現(xiàn) 270kW 的最大充電功率。例如，你可以在 350kW 的特斯拉 V4 超級充電站上用 30 分鐘從 10 充到 80% 狀態(tài)。
圖賞：
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