IT之家 7 月 26 日消息，蔚來(lái)能源高級(jí)副總裁沈斐 7 月 26 日凌晨在微博上表示，經(jīng)過考慮充電效率后，再次調(diào)整蔚來(lái)在新疆地區(qū)的充電站限制策略。調(diào)整后，蔚來(lái)汽車專屬的充電時(shí)間段為每日 12:00-14:00、16:00-18:00，其余時(shí)間面向公眾開放。
沈斐透露稱，以新疆賽里木湖為例，設(shè)置專屬時(shí)段前，“蔚來(lái)用戶抱怨多，其他用戶抱怨很少”，而在設(shè)置之后，又變成“蔚來(lái)用戶抱怨幾乎消失，其他用戶抱怨迅速增加”的局面，甚至超過了設(shè)置之前蔚來(lái)用戶的抱怨數(shù)量。
IT之家此前報(bào)道，新疆蔚來(lái)此前發(fā)布公告，在星星峽、紅山口、庫(kù)爾勒、賽里木湖、烏蘇、伊寧市的七個(gè)超充站，設(shè)置為蔚來(lái)車主專屬，時(shí)間為 7 月 20 日-10 月 8 日，北京時(shí)間 11:00-18:00，其余時(shí)間其他品牌車主也可以進(jìn)行充電。
7 月 23 日，蔚來(lái)能源高級(jí)副總裁沈斐曾發(fā)文對(duì)“部分充電樁不對(duì)其他車主開放”一事作出回應(yīng)如下：
先服務(wù)好蔚來(lái)用戶沒什么錯(cuò)。
找些更精細(xì)的辦法，能兼顧到更多非蔚來(lái)用戶，雖然是旅游高峰季，多少還是有些潛力可挖。目前從時(shí)間上一刀切某個(gè)時(shí)段并非最佳方法，要優(yōu)化。
從中長(zhǎng)期看，要進(jìn)一步擴(kuò)容，要提升我們的服務(wù)能力，要有能力服務(wù)到更多用戶。
同時(shí)，沈斐還建議：
電車還是要選蔚來(lái)。
敦促各自品牌多建些樁，并且也開放給行業(yè)用。
如果暫時(shí)不準(zhǔn)備建樁，那么當(dāng)你自己品牌的用戶在蔚來(lái)充電時(shí)，能不能由這個(gè)品牌給蔚來(lái)補(bǔ)貼個(gè)仨瓜倆棗的。
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