IT之家 7 月 29 日消息，波音公司于 2014 年和美國(guó)宇航局（NASA）簽署了一份價(jià)值 42 億美元協(xié)議，負(fù)責(zé)開發(fā)“星際客機(jī)”（Starliner）載人飛船，而根據(jù)波音公布的 2023 年第 2 季度財(cái)報(bào)，該項(xiàng)目已累計(jì)虧損 11.4 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 81.62 億元人民幣）。
根據(jù) 2023 年第 2 季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，公司再次虧損 5.27 億美元，而 Starliner 項(xiàng)目導(dǎo)致了 2.57 億美元，加上此前公布的 8.83 億美元，該項(xiàng)目的總損失金額高達(dá) 11.4 億美元。
NASA 在 2014 年與美國(guó)波音公司和太空探索技術(shù)公司（SpaceX）簽署了共計(jì) 68 億美元的合同，由兩家私營(yíng)企業(yè)分別建造“星際客機(jī)”和“龍”載人飛船，以增強(qiáng)美國(guó)的商業(yè)乘員運(yùn)輸能力（CCtCap）。
自 2020 年以來(lái)，SpaceX 的 Crew Dragon 太空艙已經(jīng)為 NASA 完成了六次載人飛行，第七次使命計(jì)劃于今年 8 月進(jìn)行，第八次任務(wù)暫定于 2024 年 2 月進(jìn)行。
但在 SpaceX 公司“龍”飛船已經(jīng)投入使用的當(dāng)下，波音公司的“星際客機(jī)”飛船研制工作卻屢屢碰壁，發(fā)射任務(wù)一再推遲。
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