IT之家 7 月 30 日消息，馬自達 MX-30 EV 在加州短暫上市后再度宣布停產(chǎn)。該車在 2023 年僅售出 66 輛，前三個月的銷量僅為個位數(shù)，5 月份才達到了一年中的高點，但也只有 18 輛，6 月份 16 輛。
實際上，這并不是馬自達第一次在加利福尼亞推出 MX-30 EV，它首發(fā)時共售出了 505 輛新車，未能達到馬自達 560 輛的目標(biāo)，后續(xù)停產(chǎn)了大約半年的時間，但又在今年 1 月被復(fù)活，而現(xiàn)在它將再次退出市場。
除此之外，馬自達目前還有一款名為 MX-30 R-EV 的插混車型，但它不在美國上市。官網(wǎng)顯示，R-EV 只有純電版本一半的電池容量，可提供 53 英里（IT之家備注：約 85.3 公里）的續(xù)航里程。
純電 MX-30 配備一臺 143 馬力的前置電動機，需要 8.7 秒才能達到 60 英里 / 小時的速度，配備 30.0 kWh 電池，續(xù)航約 100 英里（約 160.93 公里）左右，起價 35485 美元（當(dāng)前約 25.4 萬元人民幣）。
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