IT之家 8 月 6 日消息，8 月 5 日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，2023 年世界新能源汽車走勢較穩(wěn)，2023 年 1-6 月的廣義新能源汽車銷量 954 萬臺(tái)，其中混合動(dòng)力達(dá)到 232 萬臺(tái)，占比 24%。剔除普通混動(dòng)后的世界新能源乘用車走勢更強(qiáng)。受到高基數(shù)和各國補(bǔ)貼政策逐步退出的影響，2023 年世界新能源乘用車走勢較強(qiáng)，1-6 月達(dá)到 605 萬臺(tái)，同比增長 45%。6 月達(dá)到 128 萬臺(tái)，同比增長 43%。
崔東樹稱，世界新能源汽車中的商用車僅占 3%，新能源乘用車為主體。2023 年 1-6 月中國新能源乘用車占比世界新能源 60% 的表現(xiàn)是不錯(cuò)的。2023 年中國新能源車出口超強(qiáng)，這也是中國產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大，形成強(qiáng)大的國內(nèi)市場和出口的雙增長。
崔東樹稱，世界新能源車的發(fā)展從混合動(dòng)力開始，隨后逐步進(jìn)入電池為主的時(shí)代，純電動(dòng)和插混成為新能源真正政策的支持主力。中國新能源車的發(fā)展也是從支持公交卡車的普通混合動(dòng)力開始的補(bǔ)貼進(jìn)程，隨后客車進(jìn)入純電動(dòng)時(shí)代，混動(dòng)客車成為歷史。
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