IT之家 8 月 8 日消息，近日，小鵬汽車(chē)在其官方 App 上發(fā)布了一則公告，表示將嚴(yán)打充電樁“霸位”行為。
公告指出，一些車(chē)輛在充電站占樁不充電，或插槍不充電，浪費(fèi)了寶貴的充電樁資源。為了解決這個(gè)問(wèn)題，小鵬汽車(chē)已經(jīng)加強(qiáng)了場(chǎng)站管理，全方位布局監(jiān)控，檢測(cè)場(chǎng)站情況，并增加了巡檢次數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)有車(chē)主“霸位”，小鵬汽車(chē)會(huì)通過(guò)信息、電話等方式提醒車(chē)主，并從占位開(kāi)始，按照 1 元 / 分鐘進(jìn)行收費(fèi)。如果車(chē)主不按時(shí)繳納費(fèi)用，將影響其在小鵬自營(yíng)充電站的正常使用。此外，小鵬汽車(chē)還預(yù)留了 30 分鐘的時(shí)間，以防車(chē)主在完成充電后不能及時(shí)拔槍。
IT之家注意到，采用“充電超時(shí)收費(fèi)”的方式來(lái)避免充電樁被占用已經(jīng)是包括特斯拉、極氪在內(nèi)的車(chē)企共同的選擇。7 月 5 日，蔚來(lái)汽車(chē)在推出加電 App 新版本的同時(shí)，也開(kāi)始試運(yùn)行為超充樁、500kW 超快充樁以及部分充電樁收取超時(shí)占用費(fèi)。
相比之下，小鵬汽車(chē)的充電樁超時(shí)占位費(fèi)用要比特斯拉便宜很多。2019 年，特斯拉將此前 2.6 元 / 分鐘的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，修改為當(dāng)前閑時(shí) 3.2 元 / 分鐘，忙時(shí) 6.4 元 / 分鐘。而極氪汽車(chē)超充樁的規(guī)定是：在非充電狀態(tài)下累計(jì)占用車(chē)位超過(guò) 30 分鐘，之后將按 1 元 / 分鐘的標(biāo)準(zhǔn)收取超時(shí)占位費(fèi)，不足一分鐘按一分鐘計(jì)，封頂 50 元 / 次。
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