IT之家 8 月 8 日消息，近日，有媒體報(bào)道稱，蔚來和奔馳達(dá)成合作，前者將向后者開放換電平臺(tái)，開啟新的盈利模式。對(duì)于這一消息，蔚來向財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，不實(shí)消息。
其實(shí)早在今年 6 月，網(wǎng)絡(luò)流傳的一則圖片顯示，“奔馳下一代純電車型，將和蔚來共享換電站”，針對(duì)這一消息，蔚來法務(wù)部官微回復(fù)稱：“這張圖是偽造的，請(qǐng)勿傳謠。”
目前，各大外企與國內(nèi)造車新勢(shì)力合作的消息流傳甚廣，有的甚至得到了官方確認(rèn)。據(jù)IT之家此前報(bào)道，大眾汽車已宣布將與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)兩款 B 級(jí)純電動(dòng)汽車車型，以大眾汽車品牌在中國市場(chǎng)銷售。這些車型預(yù)計(jì)將于 2026 年投產(chǎn)。
財(cái)聯(lián)社此前消息稱，繼小鵬之后，大眾旗下捷達(dá)品牌正在與零跑汽車談合作。報(bào)道稱，目前一汽方面已下發(fā)內(nèi)部文件，若合作達(dá)成，捷達(dá)將主攻經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)，并將像一汽奧迪將營銷公司遷至杭州去。
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