8 月 15 日消息，臺積電已在官網(wǎng)宣布，他們將同博世、英飛凌和恩智浦半導體，在德國薩克森州的德累斯頓成立合資的歐洲半導體制造公司，建設一座 12 英寸的晶圓代工廠，建成之后由臺積電運營，提供先進的半導體制造服務。
由于歐洲有多家重要的汽車半導體及汽車制造商，臺積電在歐洲建廠，也將提升汽車芯片的產(chǎn)量，有利于緩解汽車芯片短缺。在宣布將在歐洲成立合資公司建廠時，臺積電 CEO 魏哲家也提到，歐洲在半導體創(chuàng)新上大有可為，尤其是在汽車和工業(yè)領域。
不過，從外媒最新的報道來看，臺積電在歐洲建廠，有利于緩解歐洲汽車制造商在芯片短缺上的憂慮，但并不完全消除，可能只能消除半數(shù)的憂慮。
在官網(wǎng)宣布成立合資公司建廠時，臺積電方面是披露計劃建設的工廠，預計月產(chǎn)能將達到 40000 片 12 英寸晶圓，將采用 28/22nm 和 16/12nm 制程工藝，為相關的客戶代工晶圓。
同臺積電在建的其他晶圓廠一樣，他們計劃在德國建設的工廠，投資也將相當龐大，預計將超過 100 億歐元。
從此前的報道來看，臺積電在德國建設的工廠，將得到德國和歐盟的支持，德國方面預計將提供 50 億歐元的資金，臺積電將投入 35 億歐元。博世、英飛凌和恩智浦半導體這 3 家占股 10% 的合資方，如果按比例各投入 5 億歐元，合資公司的資金就將達到 100 億歐元。
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