IT之家 8 月 16 日消息，比亞迪今晚舉行了方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會，IT之家也收到了邀請并來到現(xiàn)場進(jìn)行觀摩，大家現(xiàn)在不妨一起來看一下吧。
在今晚的發(fā)布會上，比亞迪為我們帶來了方程豹首款車型 —— 豹 5，以及采用縱置發(fā)動機的 DMO 超級混動越野平臺，再加上云輦 P 的加持，比亞迪號稱這款用電動化黑科技打造的汽車就是為越野而生。
比亞迪董事長王傳福上臺，向大家介紹了方程豹品牌誕生的背景：這是一輛比亞迪繼電動化、智能化之后探索汽車個性化的新品牌，用電動化黑科技 DMO 徹底釋放電的能力，構(gòu)建專業(yè)級越野平臺。
豹 5 定位超級混動硬派 SUV，官方稱新車集硬派力量之美、未來科技之美、無限拓展之美于一身，豹力美學(xué)是方程豹對力量、科技與越野三域美學(xué)理解的一次融合和探索，豹 5 是基于豹力美學(xué)誕生的首款車型。
豹 5 車身采用立體雕塑設(shè)計，符合其硬派越野的定位，電流矩陣大燈與電極環(huán)扣尾燈設(shè)計凸顯其混動定位，官方還稱新車擁有更強拓展性，能夠便捷改裝基底。
這款車型整體采用復(fù)古的方盒子造型，前臉并未采用時下新能源車常見的封閉式設(shè)計，而是配備了一條較為粗壯的鍍鉻飾條，方程豹品牌 LOGO 鑲嵌其中，科技感十足。
新車在門把手、行李架、下包圍和輪眉等多處采用了黑色設(shè)計，進(jìn)一步強調(diào)其硬派身份。該車從輪廓到細(xì)節(jié)大量采用直線條，且配備了傳統(tǒng)形式的門把手。
內(nèi)飾方面，這款車型充斥著屬于比亞迪的那種豪華感，中控臺采用對稱式設(shè)計，中間搭載一款懸浮式液晶屏，儀表盤采用全液晶設(shè)計。
豹 5 操控區(qū)采用了一排機械感十足的物理按鍵，在當(dāng)下智能汽車中辨識度很高，中間還配備一款小巧的換擋機構(gòu)，車內(nèi)采用大面積棕色皮質(zhì)材質(zhì)包裹。
動力方面，這款車型對標(biāo)奔馳 G 級等車型，搭載比亞迪全新混動平臺 DM-o 及云輦-p 智能車身控制系統(tǒng)，包括雙電機 + 三把鎖經(jīng)典越野組合，而且還是一款縱置發(fā)動機，在性能表現(xiàn)和車身穩(wěn)定方面有驚喜。
除了 DMO 超級混動越野平臺外，這款新車還搭載 CTC 電池底盤一體化技術(shù)以及云輦-p 智能液壓車身控制系統(tǒng)。
依托 DMO 平臺，這款車型綜合功率可達(dá) 500kW+，峰值扭矩 760N?m，零百加速時間 4.8s。
續(xù)航方面，豹 5 可實現(xiàn) CLTC 純電續(xù)航 125km，16min 可從 30% 充至 80%；滿油滿電的情況下，車輛綜合續(xù)航可達(dá) 1200km+，「超機械越野續(xù)航」可超 50% 以上。此外，豹 5 還支持 20kW 原地補電、6kW 交流車對車補電和 6kW 對外放電。
方程豹作為比亞迪旗下全新品牌，于今年 6 月份正式官宣成立，并且將采用獨立品牌運作的方式，定位在騰勢和仰望之間，主打多品類和獨特性，主銷車型價格預(yù)計在 40-60 萬，直接競爭對手是 BBA 等豪華汽車品牌，產(chǎn)品矩陣涵蓋跑車、越野、皮卡等多個品類。
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