IT 之家 8 月 17 日消息，百事公司在加州薩克拉門(mén)托的一個(gè)裝瓶廠使用了 21 輛特斯拉 Semi 電動(dòng)卡車，該公司在一段視頻中介紹了這些全電動(dòng)卡車的日常物流運(yùn)作情況，包括有關(guān)能耗、動(dòng)能回收和續(xù)航里程等方面的信息。特斯拉官方目前還未公布 Semi 的詳細(xì)技術(shù)數(shù)據(jù)。
特斯拉目前只交付了少量 Semi 電動(dòng)卡車，其中大部分可能都給了百事公司，百事公司是五年半前第一個(gè)訂購(gòu)特斯拉 Semi 的公司，特斯拉于 2022 年 12 月初開(kāi)始交付 Semi。美國(guó) NHTSA 機(jī)構(gòu) 6 月份發(fā)布的一份召回通知顯示，百事公司目前可能已經(jīng)收到了訂購(gòu)的 100 輛 Semi 中的 36 輛：其中 15 輛在子公司 Frito-Lay 位于加州莫德斯托的工廠運(yùn)行，另外 21 輛在主要地點(diǎn)薩克拉門(mén)托運(yùn)行。
視頻中確認(rèn)了薩克拉門(mén)托地點(diǎn)安裝了四個(gè)特斯拉充電器，每個(gè)充電器的充電功率為 750 千瓦，可以在不到 45 分鐘內(nèi)將電池充到 80%。視頻中還提到，Semi 可以在 20 到 30 分鐘內(nèi)從 5-10% 充到 95%。
百事公司使用 21 輛特斯拉 Semi 中的 18 輛進(jìn)行半徑 100 英里（IT 之家備注：約 160.93 公里）以內(nèi)、多站點(diǎn)的配送工作 —— 每天分兩班，每班最多 12 小時(shí)。百事公司的轉(zhuǎn)型和戰(zhàn)略總監(jiān) Amanda DeVoe 表示，在公司位于薩克拉門(mén)托的裝瓶倉(cāng)庫(kù)和配送地點(diǎn)之間進(jìn)行這些短途運(yùn)輸時(shí)，使用電動(dòng)車輛特別合適。不過(guò)據(jù)百事公司的電氣化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 Dejan Antunovic 稱，剩下的三輛肯定會(huì)用于 250 到 450 英里（約 400 到 725 公里）的長(zhǎng)途運(yùn)輸。特斯拉官方表示，Semi 電動(dòng)卡車在滿載時(shí)可以行駛 500 英里（超過(guò) 800 公里）。
視頻還提到了特斯拉 Semi 的動(dòng)能回收，Antunovic 稱，特斯拉卡車可以在從西耶拉內(nèi)華達(dá)山脈的唐納山口返回時(shí)通過(guò)動(dòng)能回收實(shí)現(xiàn)能量平衡。視頻中還透露了一個(gè)具體的能耗值，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，百事公司使用特斯拉 Semi 平均每英里消耗 1.7 千瓦時(shí)的能量，相當(dāng)于每公里消耗 1.1 千瓦時(shí)。特斯拉網(wǎng)站上顯示，該車“每英里消耗不到 2 千瓦時(shí)”。
關(guān)于特斯拉 Semi 的其他已知信息，該車由于采用了 1000 伏的系統(tǒng)，電池可以以 1 兆瓦（1000 千瓦）的功率充電。因此在薩克拉門(mén)托的車輛充電速度限制因素是最高 750 千瓦的充電器，而不是車輛本身。與 Model S 和 Model X 的 Plaid 版本一樣，特斯拉 Semi 有一個(gè)由三個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，一個(gè)用于最高效的恒速行駛，另外兩個(gè)用于加速。
特斯拉仍然沒(méi)有給出 Semi 的價(jià)格，也沒(méi)有給出關(guān)于載重、電池容量、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能或何時(shí)開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)等其他官方細(xì)節(jié)，關(guān)于 Semi 的更多信息可能會(huì)在 9 月份公布。
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