御風(fēng)未來(lái)宣布其首架?chē)?guó)產(chǎn)載人電動(dòng)垂直起降飛行器 Matrix1 將進(jìn)行首飛

2023/8/18 20:10:09 來(lái)源:IT之家 作者:漾仔(實(shí)習(xí)) 責(zé)編:漾仔

IT之家 8 月 18 日消息,初創(chuàng)企業(yè)御風(fēng)未來(lái)昨日宣布,其首架全國(guó)產(chǎn)電動(dòng)垂直起降飛行器 Matrix 1 已完成各項(xiàng)地面測(cè)試,接近可飛行狀態(tài),不久將擇期首飛。

御風(fēng)未來(lái)表示,“最近幾年,eVTOL 的研發(fā)取得重大進(jìn)展,其使用純電能源,起降不需要跑道,并且可以實(shí)現(xiàn)智能化全自主飛行,不需要飛行駕駛員。eVTOL 擁有的低碳環(huán)保、低噪聲、高安全性等特點(diǎn),使其被普遍認(rèn)為是未來(lái)城市低空出行最好的交通工具”。

▲ 圖源 御風(fēng)未來(lái) 官方網(wǎng)站

御風(fēng)未來(lái)同時(shí)聲稱(chēng),“今年和明年都被視為 eVTOL 的關(guān)鍵年份,業(yè)界有望迎來(lái)行業(yè)拐點(diǎn),國(guó)內(nèi)外多家公司目前都在加緊測(cè)試推進(jìn)原型機(jī)首飛,御風(fēng)未來(lái)希望盡快通過(guò)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證,成為正式 eVTOL 商業(yè)運(yùn)營(yíng)商”。

▲ 圖源 御風(fēng)未來(lái) 官方網(wǎng)站

▲ 圖源 御風(fēng)未來(lái) 官方網(wǎng)站

御風(fēng)未來(lái)創(chuàng)始人兼 CEO 謝陵表示,“在相關(guān)政策的推動(dòng)下,中國(guó)通用航空即將迎來(lái)變道超車(chē)的新機(jī)遇,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 商業(yè)化成功、中國(guó)培養(yǎng)了大量的懂適航和安全的飛機(jī)設(shè)計(jì)師,民航局適航審計(jì)部門(mén)也積累了更多的適航審定經(jīng)驗(yàn)。最重要的是目前中國(guó)擁有全球最強(qiáng)大的新能源供應(yīng)鏈,也就是電池、電機(jī)和電控。以上三點(diǎn)構(gòu)成了中國(guó)通用航空在電動(dòng)化領(lǐng)域變道超車(chē)新機(jī)遇?!?/p>

IT之家經(jīng)過(guò)查詢(xún)得知,御風(fēng)未來(lái) Matrix 1 是一款擁有 20 個(gè)旋翼的復(fù)合翼 eVTOL 飛機(jī),使用純電能源,采用 5 座載人設(shè)計(jì)、可高效飛行 250 公里、巡航速度達(dá)每小時(shí) 200km,主要用于解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求。

御風(fēng)未來(lái)表示,“在 M1 飛行器首飛成功后,這款飛機(jī)有望成為‘我國(guó)首架自主研發(fā)、全國(guó)產(chǎn)化的 2 噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器’,在電動(dòng)系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、復(fù)合材料等三個(gè)核心環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,完成中國(guó)企業(yè)在全球 eVTOL 賽道“全國(guó)產(chǎn)化”里程碑式的突破”。

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