IT之家 8 月 21 日消息，英國超跑品牌 BAC（Briggs Automotive Company）近日在美國蒙特利汽車周上首次展示了其最新款的 Mono 單座跑車，這款車在 15 年前推出的早期版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。
新款 Mono 的造型相比老款車型有一定調(diào)整，整體設(shè)計與 Mono R 車型更為相近，車頭的線條更具流線感，碳纖維進(jìn)氣口的空氣動力學(xué)優(yōu)化將使其有更好的散熱能力。得益于石墨烯強(qiáng)化碳纖維材質(zhì)和新一代鋼結(jié)構(gòu)框架底盤的采用，新款 Mono 重量保持在 570kg。
底盤部分，BAC Mono 繼續(xù)采用四輪雙叉臂式獨(dú)立懸架，在車身四角都配備了雙向可調(diào)節(jié)的賽車減振器，它所采用的倍耐力 P Zero 輪胎由專門為 Mono 設(shè)計的 Trofeo R 橡膠制成。
新款 Mono 仍然搭載了經(jīng)過調(diào)校的 2.5 升自然吸氣福特發(fā)動機(jī)，最大功率為 316 馬力，最大扭矩為 231 磅-英尺，通過后輪驅(qū)動，可以在 2.7 秒內(nèi)完成 0-60 英里 / 小時（約合 0-96 公里 / 小時）的加速。發(fā)動機(jī)的改進(jìn)包括增加了鍛造連桿和活塞、升級了凸輪軸和氣門彈簧、修改了帶有單獨(dú)節(jié)氣門的進(jìn)氣系統(tǒng)，并且新車的碳纖維進(jìn)氣口經(jīng)過了空氣動力學(xué)優(yōu)化。官方稱這些升級，以及對硬核、賽車級懸掛系統(tǒng)的調(diào)整，使得這款車“在公路和賽道上都能表現(xiàn)出色”。
到 2024 年，BAC 還將推出渦輪增壓版本的 Mono，預(yù)計將搭載?？怂?ST 所采用的福特 EcoBoost 2.3 升發(fā)動機(jī)的升級版。
從外觀上看，新款 Mono 采用了 2021 年推出的 Mono R 的設(shè)計風(fēng)格。BAC 為每一位買家提供高度定制化的體驗，包括涂裝方案、變速箱比例、懸掛設(shè)定甚至定制方向盤。
BAC 沒有透露新款 Mono 的價格，但預(yù)計會比前代車型略貴一些，預(yù)計售價為 24.5 萬英鎊（IT之家備注：當(dāng)前約 227.8 萬元人民幣），新款 Mono 已在利物浦開始生產(chǎn)，首批交付計劃在蒙特雷汽車周之后立即進(jìn)行。
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