IT之家 8 月 22 日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對福特汽車公司去年召回的近 4.9 萬輛 Mustang Mach-E 電動 SUV 的處理方式展開了調(diào)查。
據(jù) Automotive News 報道，2022 年 6 月，福特因為這款電動 SUV 的高壓接觸器過熱故障而發(fā)起了召回。這種故障可能導(dǎo)致電動車在行駛中突然失去動力，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險，故障通常發(fā)生在高速充電或反復(fù)快速加速之后。
福特為了應(yīng)對召回，通過 OTA 的方式更新了軟件，旨在降低接觸器過熱時的電池功率，以防止突然失去動力和可能造成的接觸器損壞。福特還在經(jīng)銷商處暫停了新車的交付，直到它們接收到軟件更新。此外，福特還發(fā)布了一項服務(wù)公告，以更換受影響車輛中的高壓電池接線盒。
現(xiàn)在，NHTSA 的缺陷調(diào)查辦公室收到了 12 份消費者投訴，質(zhì)疑福特的解決方案，稱在 2021-2022 款 Mustang Mach-E 車輛（涉事車輛）中發(fā)生了高壓電池主接觸器故障，這些車輛都是在召回 22V-412 中被納入并在事故發(fā)生前進(jìn)行了修復(fù)，為此該辦公室已經(jīng)開啟了一項召回查詢（RQ）。這次召回的補救措施是更新二級車載診斷控制模塊（SOBDMC）軟件，監(jiān)測接觸器溫度并降低電池功率，以防止接觸器損壞；以及更新電池能量控制模塊（BECM）軟件，監(jiān)測接觸器電阻，識別過熱的接觸器，并降低車輛功率，以防止進(jìn)一步損壞。
8 月 19 日的一份客戶投訴稱，由于同樣的電氣系統(tǒng)問題，他們不得不兩次更換高壓電池接線盒。另一份投訴稱，在進(jìn)行軟件更新后，故障又再次發(fā)生。
IT之家注意到，最初的召回影響了 4.8924 萬輛 2021 和 2022 款 Mustang Mach-E，這些車輛都是在 2020 年 5 月 27 日至 2022 年 5 月 24 日之間，在墨西哥的庫阿蒂特蘭工廠制造的。對于新的查詢，NHTSA 表示有 6.4727 萬輛車輛被納入調(diào)查范圍。
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