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IT之家 8 月 28 日消息，據(jù)澎湃新聞報道，在上周五的零跑汽車 2023 年上半年財報電話會上，零跑管理層表示，對于“大眾擬購買零跑某一代平臺技術，助力旗下捷達品牌電動化轉型”的傳言，外界報道不做具體評論，零跑有潛在的對外技術合作機會，并積極構建、尋求合作機會。
零跑方面還稱，與外界技術合作可以擴大零跑的業(yè)務量、增加影響力，且能帶來直接收入。同時，零跑的“全域自研”會慢慢在車型開發(fā)、技術應用等諸方面有所體現(xiàn)，“尤其在十多萬元的車型上，將有超強的技術競爭力”，業(yè)界也十分認可。此前在“四葉草”電子架構發(fā)布的同時，零跑也發(fā)布了四種商業(yè)合作模式，并稱這些合作方式并非無中生有，也是從溝通中逐步制定出來的。
IT之家此前報道，今年 8 月初曾有知情人士透露，大眾旗下捷達品牌正在與零跑汽車談合作。
報道稱，目前一汽方面已下發(fā)內部文件，若合作達成，捷達將主攻經濟型電動車市場，并將像一汽奧迪一樣，將營銷公司遷至杭州去。另有一汽-大眾內部人士表示，公司確與零跑方面有接觸，但具體情況并不知情；零跑汽車當時則對此“不予置評”。
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