IT之家 8 月 31 日消息，在上周五的零跑汽車 2023 年上半年財(cái)報(bào)電話會(huì)上，零跑管理層表示，對(duì)于“大眾擬購(gòu)買零跑某一代平臺(tái)技術(shù)，助力旗下捷達(dá)品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”的傳言，外界報(bào)道不做具體評(píng)論，零跑有潛在的對(duì)外技術(shù)合作機(jī)會(huì)，并積極構(gòu)建、尋求合作機(jī)會(huì)。
今天，路透社援引消息人士的話稱印度鋼鐵能源 JSW 集團(tuán)正在與零跑汽車進(jìn)行早期談判，以獲得在印度制造電動(dòng)汽車的技術(shù)許可。
IT之家注：京德勒西南鋼鐵有限公司創(chuàng)立于 1982 年，是印度最大的鋼鐵公司之一，年產(chǎn)能超過 1800 萬噸，是印度鋼鐵、電力、采礦、石油、天然氣和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋逾 140 個(gè)國(guó)家。
消息人士稱。這是該公司第二次嘗試進(jìn)入這一領(lǐng)域（該公司曾在 2016 年嘗試進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)）。根據(jù)技術(shù)許可協(xié)議，JSW 將使用零跑的技術(shù)平臺(tái)在印度以自己的品牌名稱生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
一位消息人士表示，JSW 可能會(huì)使用一個(gè)單平臺(tái)，至少可以制造三款中型 SUV。他還補(bǔ)充說，零跑將為這家印度公司設(shè)計(jì)汽車。不過這些消息人士沒有透露何時(shí)可能開始生產(chǎn)。
值得一提的是，該集團(tuán)此前還一直在與中國(guó)的上汽集團(tuán)就購(gòu)買 MG Motor India 的股份進(jìn)行談判，然而目前相關(guān)談判已經(jīng)放緩。
實(shí)際上，印度目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)依然很小，塔塔汽車 (Tata Motors) 上一個(gè)財(cái)年只有不到 2% 的銷售份額來自電動(dòng)汽車，但印度政府希望到 2030 年將其電動(dòng)汽車滲透率提高到 30%。
其中一位人士說，“JSW 希望用自己的品牌銷售汽車，他們更需要技術(shù)而不是投資或與現(xiàn)有汽車制造商建立合資企業(yè)”，他還說，該公司已經(jīng)與其他幾家中國(guó)汽車制造商進(jìn)行了談判。
由于談判仍在進(jìn)行中，尚未作出最終決定，所有消息人士都拒絕透露姓名，而 JSW 以及零跑汽車也拒絕置評(píng)。
此外，還有印度媒體報(bào)道，JSW 正在與中國(guó)公司就技術(shù)和收購(gòu)福特汽車公司在印度南部工廠進(jìn)行談判。據(jù)稱，該工廠已于 2022 年退出市場(chǎng)并停產(chǎn)。
值得一提的是，特斯拉也瞄準(zhǔn)了日益增長(zhǎng)的印度市場(chǎng)，目前已經(jīng)開始在與印度政府進(jìn)行談判，之前爆料表明特斯拉希望在印度設(shè)立一家工廠來生產(chǎn)平價(jià)電動(dòng)汽車。此外，印度政府還在制定一項(xiàng)新政策，計(jì)劃通過降低進(jìn)口關(guān)稅來吸引電動(dòng)汽車制造商的投資，以支持當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展。
據(jù)外媒報(bào)道，零跑汽車還在與其他車企進(jìn)行合作談判，包括 Stellantis 和大眾汽車。
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