IT之家 8 月 31 日消息，繼“月船 3 號”探測器在月球南極附近成功實(shí)現(xiàn)著陸后，印度即將啟動下一個(gè)太空項(xiàng)目 ——“太陽神-L1 號（Aditya-L1）”，旨在研究太陽及其對太空天氣的影響。
印度空間研究組織（ISRO）計(jì)劃于北京時(shí)間 9 月 2 日 14:20 在印度安得拉邦斯里哈里科塔航天中心發(fā)射“太陽神-L1 號”探測器，這也是印度首個(gè)以太陽為研究對象的太空任務(wù)，預(yù)計(jì)耗資 38 億盧比（IT之家備注：當(dāng)前約 3.35 億元人民幣）。
太陽系中的行星都會受到太陽天氣的影響，太陽天氣的變化可能導(dǎo)致衛(wèi)星軌道改變或縮短它們的壽命，還有可能導(dǎo)致地球上的停電和其他干擾現(xiàn)象。因此，為了更好地了解和跟蹤太陽活動，并預(yù)測其產(chǎn)生的影響，我們需要持續(xù)進(jìn)行太陽觀測。
據(jù) ISRO 稱，太陽神-L1 號未來將被送往日地系統(tǒng)拉格朗日點(diǎn)（L1）的光暈軌道對太陽進(jìn)行探測，從那里它將能夠無障礙地觀測太陽。
據(jù)介紹，太陽神-L1 號的研究任務(wù)將包括：
光球?qū)樱ㄎ覀兛梢灾苯佑^察到的太陽最深處）
色球?qū)樱ü馇驅(qū)由戏郊s 400 公里和 2,100 公里的層）
日冕 —— 太陽的最外層
實(shí)際上，與探月任務(wù)一樣，印度運(yùn)載火箭不足以直接將它發(fā)射到目標(biāo)位置，太陽神-L1 號首先需要進(jìn)入近地軌道，然后任務(wù)團(tuán)隊(duì)將在那里對它的各種系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
如果一切順利，太陽神-L1 號將逐漸擴(kuò)大其軌道，最終擺脫地球的引力，然后朝著地球-太陽拉格朗日點(diǎn) L1 前進(jìn)，這是一個(gè)距地球約 150 萬公里的重力穩(wěn)定點(diǎn)。
ISRO 在任務(wù)描述中寫道，位于 L1 點(diǎn)周圍的衛(wèi)星最主要優(yōu)點(diǎn)是可以連續(xù)觀察太陽而不會面臨任何遮擋 / 日食。這將為實(shí)時(shí)觀察太陽活動及其對空間天氣的影響提供更大的優(yōu)勢。這個(gè)目的地也解釋了其任務(wù)名稱中“L1”的含義。
一旦到達(dá)日地點(diǎn) L1，它將啟用其七個(gè)科學(xué)儀器以各種方式觀測太陽。例如幫助研究人員更好地了解太陽耀斑和大規(guī)模爆發(fā)的超熱太陽等離子體（稱為日冕物質(zhì)拋射）的動力學(xué)。
據(jù)稱，這項(xiàng)任務(wù)還可以揭示為何太陽外層（即日冕）比其表面溫度高得多的原因 —— 約為 180 萬華氏度（100 萬攝氏度），而表面溫度僅為 5500 華氏度（3038 攝氏度）左右。
IT之家這里也簡單介紹一下其他國家對于太陽的探索歷程：
美國：
美國宇航局于 2018 年 8 月發(fā)射了帕克太陽探測器。它最終于 2021 年 12 月飛越太陽的高層大氣層、日冕，并對那里的粒子和磁場進(jìn)行了采樣。這是宇宙飛船第一次接觸太陽。
2020 年 2 月，美國宇航局與歐洲航天局（ESA）攜手發(fā)射太陽軌道飛行器來收集數(shù)據(jù)，以了解太陽如何創(chuàng)造和控制整個(gè)太陽系不斷變化的空間環(huán)境。
日本：
日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu) (JAXA) 于 1981 年發(fā)射了第一顆太陽觀測衛(wèi)星 Hinotori (ASTRO-A)。目的是利用硬 X 射線研究太陽耀斑。
JAXA 的其他太陽探索任務(wù)包括 1991 年發(fā)射的 Yohkoh (SOLAR-A)；1995 年的 SOHO（合作 NASA 和 ESA） ；1998 年與 NASA 合作的瞬態(tài)區(qū)域和日冕探索者 (TRACE) 。
2006 年，日本還與美國和英國合作發(fā)射了 Hinode（SOLAR-B）軌道太陽觀測站，屬于 Yohkoh (SOLAR-A) 的繼任者。
歐洲：
1990 年 10 月，歐空局發(fā)射了尤利西斯號來研究太陽兩極的太空環(huán)境。除了與 NASA 和 JAXA 合作發(fā)射的太陽任務(wù)外，ESA 還于 2001 年 10 月發(fā)射過一艘 Proba-2。
Proba-2 正如其名，屬于 Proba 系列中第二次任務(wù)，建立在 Proba-1 近八年的成功經(jīng)驗(yàn)之上。據(jù)悉，Proba-2 總共進(jìn)行了四項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，其中兩項(xiàng)是太陽觀測實(shí)驗(yàn)。
除此之外，ESA 還準(zhǔn)備于 2024 年發(fā)射 Proba-3 任務(wù)執(zhí)行的太陽探測任務(wù)，后續(xù)還有計(jì)劃于 2025 年進(jìn)行的 Smile 任務(wù)。
中國：
2022 年 10 月 8 日，中國科學(xué)院國家空間科學(xué)中心先進(jìn)天基太陽觀測站（ASO-S）成功發(fā)射入軌。ASO-S 計(jì)劃以太陽活動第 25 周峰作為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)我國太陽衛(wèi)星探測零的突破。
它配置了三臺有效載荷，分別為全日面矢量磁像儀（FMG）、萊曼阿爾法太陽望遠(yuǎn)鏡 (LST）和太陽硬 X 射線成像儀（HXI）。
衛(wèi)星采用高度 720 千米左右、周期約 99 分鐘的太陽同步晨昏軌道。這樣的軌道只有在每年的 5 月中旬到 8 月共約 2.5 個(gè)月的時(shí)間存在陰影，每軌最長陰影時(shí)間 18 分鐘。整個(gè)衛(wèi)星保持對日定向且三軸穩(wěn)定的姿態(tài)。衛(wèi)星入軌后太陽矢量與軌道面夾角接近 98°。
衛(wèi)星總體上可以分成衛(wèi)星平臺和有效載荷兩部分。衛(wèi)星平臺主要由結(jié)構(gòu)、熱控、電源、測控、數(shù)傳、綜合電子、推進(jìn)、太陽翼、姿態(tài)和軌道控等分系統(tǒng)組成，為所攜帶的科學(xué)探測載荷提供能源、通信和環(huán)境等保障。
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