IT之家 9 月 3 日消息，在第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇期間，東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理尤崢宣布，未來三年，自主新能源領(lǐng)域?qū)⑼度氤^ 500 億元，并將迭代推出 18 款新能源乘用車、22 款新能源商用車。
而在 8 月份，東風(fēng)汽車宣布實施乘用車新能源“躍遷行動”，將集團一體化管理旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng) eπ、東風(fēng)納米三大系列品牌。其中，東風(fēng)納米將主打小型純電車型，東風(fēng) eπ 預(yù)計將主打中高端新能源，東風(fēng)風(fēng)神預(yù)計將仍以主流家用車市場為主。
此外，東風(fēng)汽車旗下還有東風(fēng)猛士、嵐圖等新能源品牌，前者的高端硬派越野車型猛士 917 已在成都車展宣布上市，后者目前共有嵐圖 FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光三款車型。
另據(jù)IT之家此前報道，東風(fēng) eπ 旗下首款轎車 S73、首款 SUV 車型 S59 也依次亮相。S73 定位“純電運動 C + 級座駕”，搭載東風(fēng)馬赫 E 動力系統(tǒng)以及東風(fēng) SOA 電子電氣架構(gòu)，官方宣稱“在高溫充電時，電池溫度始終控制在 25℃-35℃，電量從 30% 快充至 80%，僅需 26 分鐘”。
該技術(shù)還能夠維持電機溫度恒定在 65℃，“在極熱環(huán)境電驅(qū)系統(tǒng)依然能夠達到瞬時扭矩 620N?m，輪邊最大扭矩 7600N?m”。該車預(yù)計今年 Q3 亮相，年底預(yù)售。
另一款 SUV 車型 S59 則是一款基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造，搭載東風(fēng)馬赫 E 動力系統(tǒng)以及東風(fēng) SOA 電子電器架構(gòu)的車型，號稱面向城市家庭用戶打造的一款“真三排大六座舒享 SUV”。新車計劃明年上半年開啟預(yù)售。該車將同時提供純電、增程兩種版本。
至于東風(fēng)納米，基于品牌旗下“全球首個國民純電原生架構(gòu)”的首款車型納米 01 也已經(jīng)首發(fā)亮相。據(jù)介紹，納米 01 基于東風(fēng)量子架構(gòu) 3 號平臺，號稱將聚焦最廣大、最核心的國民市場，專注于家庭出游、市區(qū)代步、個人通勤、接送孩子、親朋社交等場景體驗。
量子架構(gòu) 3 號平臺采用短前后懸設(shè)計，支持電池“毫秒級”主動斷電，采用馬赫 E“十合一”電驅(qū)系統(tǒng)，將擁有輪轂電機、固態(tài)電池和超級快充等技術(shù)，官方稱充電 8 分鐘可補充 200 公里續(xù)航。
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