IT之家 9 月 4 日消息，今日，梅賽德斯-奔馳 CLA 級概念車在 2023 德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2023）全球首發(fā)。
據(jù)介紹，該車基于全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺打造，將 VISION EQXX 概念車的前沿科技成果進一步轉(zhuǎn)化，搭載“先進高效的電驅(qū)系統(tǒng)”，定位“豪華新生代電動座駕”。
MMA 平臺是梅賽德斯-奔馳以“電動為先”理念研發(fā)的全新模塊化架構(gòu)。CLA 級概念車的純電續(xù)航里程超過 750 公里（WLTP 工況），擁有約 12 千瓦時 / 百公里的能耗表現(xiàn)，源自 VISION EQXX 概念車的電驅(qū)系統(tǒng)由梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)，搭載 800 伏電氣架構(gòu)。
CLA 級概念車采用偏向運動的后輪驅(qū)動，MMA 平臺同樣支持四輪驅(qū)動。MMA 平臺量產(chǎn)車型將會率先在拉施塔特（德國）、凱奇凱梅特（匈牙利）和北京奔馳工廠投產(chǎn)。
基于 MMA 平臺靈活的模塊化架構(gòu)，該車的電池系統(tǒng)提供了 2 種選擇。高端車型采用的氧化硅陽極電池，入門車型使用磷酸鐵鋰電池，并首次以粘合劑取代螺栓來固定電芯模組。800 伏高壓電池可實現(xiàn) 250 千瓦的直流快充，號稱“充電 15 分鐘即可增加 400 公里續(xù)航”。
該車搭載了梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的全新電驅(qū)單元 MB.EDU，將電機、變速箱和功率電子模塊高度集成。其中，175 千瓦的永磁同步電機與 2 速變速箱由單一處理器中的功率電子模塊統(tǒng)一調(diào)控，搭配碳化硅逆變器。MB.EDU 電驅(qū)單元重量不到 110 千克，號稱從電池到車輪的能量轉(zhuǎn)化效率達 93%。
MB.EDU 電驅(qū)單元中永磁同步電機的重稀土含量接近于 0%，較此前大幅降低；電芯以及陰極的生產(chǎn)均達到了碳中和，從而將電池的碳足跡減少 40%。
此外，CLA 級概念車展示了雙向充電技術，既可以通過反向供電為家庭提供便利或作為應急之用，又可連接支持雙向直流的充電站，平衡電網(wǎng)的用電高峰和低谷，或交易綠色電力。
外觀內(nèi)飾方面，CLA 級概念車采用了經(jīng)典的鯊魚鼻前臉中央，A 形格柵化身數(shù)字畫布，搭載發(fā)光三叉星徽以及動態(tài)星徽圖案。后燈增添立體光效，還增加了星形大燈。星形尾燈同樣被燈帶環(huán)繞，還有發(fā)光星徽尾標 + 新型鍍鉻鏡面材料。
IT之家注意到，CLA 級概念車整體為長軸距、短前懸、長車頭的設計，前后燈帶延伸至輪拱上方，搭配 21 英寸星徽輪轂，拉低了視覺重心，還有突出的輪拱與寬輪距設計，以及 GT 線條的車尾拉長了車身輪廓。
該車內(nèi)部搭載“超模擬”座艙，貫穿座艙的懸浮式 MBUX 超級屏，沿用了 VISION EQXX 概念車的 mini-LED 技術和沉浸式 3D 圖形顯示。
渦輪出風口采用經(jīng)典設計，以數(shù)字化圖形的方式呈現(xiàn)在 MBUX 超級屏左右兩端，從傳統(tǒng)的空調(diào)出風口轉(zhuǎn)變?yōu)闇囟瓤刂平缑?/span>。位于顯示屏的虛擬內(nèi)環(huán)可顯示溫度，真正的空調(diào)出風口位于屏幕后方，與環(huán)境氛圍燈融為一體。
該車前排搭載桶形座椅，配有高度可調(diào)的頭枕，座椅采用的 Nappa 皮飾 + 水晶白浮雕圖案，車門中央飾板采用月桂花環(huán)圖案，懸浮式車門控制面板與門把手融為一體，形成一個扶手。
此外，梅賽德斯-奔馳在該車中首次引入具有視覺沖擊感的飾件，在懸浮式中央扶手中集成了發(fā)光透明設計的無線充電板、帶立體薄片飾條的發(fā)光杯架。內(nèi)飾的一大亮點位于中控臺下方透明展示區(qū)域，形似神經(jīng)的鋁制光帶通向水冷處理器，搭載了全新梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng) MB.OS。
車機系統(tǒng)方面，梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的操作系統(tǒng) MB.OS 實現(xiàn)軟硬件解耦，采用英偉達水冷芯片，CLA 級概念車的 MBUX 超級屏采用由游戲引擎驅(qū)動的實時圖形渲染技術，三個屏幕都擁有一系列的主題，還可搭配環(huán)境氛圍燈與音效使用。
智駕輔助方面，CLA 級概念車可實現(xiàn)全場景的 L2 級智能駕駛輔助，未來將引入激光雷達輔助傳感器技術。同時梅賽德斯-奔馳表示，MB.OS 的軟件和算力已經(jīng)為升級 L3 級自動駕駛做好了準備。
MB.OS 還搭載了全新的兒童安全監(jiān)測系統(tǒng)（CPD），號稱可有效避免兒童在高溫天氣下被遺忘在車內(nèi)帶來的危險?；谟?20 多個系統(tǒng)接口組成的網(wǎng)絡，靈敏的傳感器甚至可以監(jiān)測到新生兒熟睡時的微弱呼吸，同時通過攝像頭監(jiān)測到成人的存在，避免誤報。
當監(jiān)測到兒童被遺留在停好的車內(nèi)時便會觸發(fā)一系列的警告程序，包括：熄火時提醒駕駛者，并在駕駛者鎖車時升級警告，向智能手機發(fā)送信息。同時，車輛會監(jiān)測并調(diào)整車內(nèi)溫度，利用燈光和聲音發(fā)出求救信號，最后階段會通知梅賽德斯-奔馳 SOS 呼叫中心或報警。
梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松透露，未來，CLA 級汽車家族將會誕生 4 款車型，包括：四門轎跑車、獵跑車和兩款 SUV。
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