IT之家 9 月 4 日消息，西雅特汽車公司（Seat）的董事長在慕尼黑車展上確認，西雅特未來將不再生產汽車，而是完全由 Cupra 品牌取代。當被問及西雅特的未來時，托馬斯?沙費爾說：“西雅特的未來就是 Cupra?！?/p>
沙費爾表示，現有的西雅特車型將繼續(xù)生產到其生命周期結束，但該品牌最終將退出汽車制造市場。西雅特的名字將保留，不會被淘汰，沙費爾說大眾集團“會為它找到一個不同的角色”。該公司可能會轉向其他車輛和出行解決方案，如電動滑板車，該公司此前已經推出了西雅特 Mo。
沙費爾說，同時投資西雅特和 Cupra 是不劃算的，而 Cupra 的盈利潛力要大得多。為此，沙費爾稱大眾集團將“大力投資于 Cupra”。Cupra 已經從西雅特的性能部門發(fā)展成為制造自己獨特車型的品牌，Cupra Formentor 之后，還將推出 Cupra Tavascan 和一款名為 Cupra Urban Rebel 的入門級概念車，以及一款名為 Cupra DarkRebel 的電動跑車，這款車的量產版將于 2025 年在西班牙馬托雷爾的西雅特工廠投產，與其他大眾集團品牌的平臺兄弟車型一起生產，包括大眾 ID 2。
沙費爾說，對西班牙制造業(yè)的投資表明了大眾集團對西班牙的承諾。大眾汽車投資了巴倫西亞一座耗資 100 億歐元（IT之家備注：當前約 784 億元人民幣）的新電池超級工廠，這進一步體現了這一點。
沙費爾說，讓 Cupra 取代西雅特的計劃早就已經開始了，Cupra 的成功鞏固了這樣做是正確的想法。他們曾經試圖重振西雅特，但是這個品牌有虧損的歷史，而最終 Cupra 的盈利潛力確定了這個決定。
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