IT之家 9 月 4 日消息，西雅特汽車公司（Seat）的董事長在慕尼黑車展上確認(rèn)，西雅特未來將不再生產(chǎn)汽車，而是完全由 Cupra 品牌取代。當(dāng)被問及西雅特的未來時，托馬斯?沙費(fèi)爾說：“西雅特的未來就是 Cupra?！?/p>
沙費(fèi)爾表示，現(xiàn)有的西雅特車型將繼續(xù)生產(chǎn)到其生命周期結(jié)束，但該品牌最終將退出汽車制造市場。西雅特的名字將保留，不會被淘汰，沙費(fèi)爾說大眾集團(tuán)“會為它找到一個不同的角色”。該公司可能會轉(zhuǎn)向其他車輛和出行解決方案，如電動滑板車，該公司此前已經(jīng)推出了西雅特 Mo。
沙費(fèi)爾說，同時投資西雅特和 Cupra 是不劃算的，而 Cupra 的盈利潛力要大得多。為此，沙費(fèi)爾稱大眾集團(tuán)將“大力投資于 Cupra”。Cupra 已經(jīng)從西雅特的性能部門發(fā)展成為制造自己獨(dú)特車型的品牌，Cupra Formentor 之后，還將推出 Cupra Tavascan 和一款名為 Cupra Urban Rebel 的入門級概念車，以及一款名為 Cupra DarkRebel 的電動跑車，這款車的量產(chǎn)版將于 2025 年在西班牙馬托雷爾的西雅特工廠投產(chǎn)，與其他大眾集團(tuán)品牌的平臺兄弟車型一起生產(chǎn)，包括大眾 ID 2。
沙費(fèi)爾說，對西班牙制造業(yè)的投資表明了大眾集團(tuán)對西班牙的承諾。大眾汽車投資了巴倫西亞一座耗資 100 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 784 億元人民幣）的新電池超級工廠，這進(jìn)一步體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
沙費(fèi)爾說，讓 Cupra 取代西雅特的計劃早就已經(jīng)開始了，Cupra 的成功鞏固了這樣做是正確的想法。他們曾經(jīng)試圖重振西雅特，但是這個品牌有虧損的歷史，而最終 Cupra 的盈利潛力確定了這個決定。
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