IT之家 9 月 7 日消息，日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
根據(jù)計(jì)劃，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在 2020 年 8 月 3 日至 2022 年 10 月 17 日期間的部分進(jìn)口 S 級(jí)汽車，共計(jì) 8894 輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛后備箱中側(cè)壁的阻尼墊可能夾在 12V 蓄電池接地電纜接線片和側(cè)壁之間，車輛長時(shí)間使用后接地連接可能松動(dòng)，導(dǎo)致該連接處的電阻增加。可能造成車輛車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）停用，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳表示將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛的 12V 蓄電池接地螺栓區(qū)域進(jìn)行檢查及必要的返工，確保接地連接不受阻尼墊影響，以消除安全隱患。
IT之家從國家市場監(jiān)管總局獲知，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司還宣布召回生產(chǎn)日期在 2022 年 8 月 4 日至 2023 年 2 月 17 日期間的部分進(jìn)口 E 級(jí)和 AMG GT 汽車，共計(jì) 386 輛；北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在 2022 年 8 月 22 日至 2022 年 10 月 22 日期間的部分國產(chǎn) E 級(jí)汽車，共計(jì) 366 輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于下車警告系統(tǒng)軟件沒有進(jìn)行正確編碼，使得系統(tǒng)無法激活。打開車門時(shí)如果其它道路使用者靠近車輛，系統(tǒng)無法向車輛乘員發(fā)出警告，可能對(duì)靠近車輛的其它道路使用者或車輛乘員造成危險(xiǎn)，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司表示，將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，對(duì)召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更新車輛下車警告系統(tǒng)中雷達(dá)軟件的編碼參數(shù)，以消除安全隱患。
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