金九銀十正確的打開(kāi)方式
作者｜楚門(mén)
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，濃眉大眼的燃油車(chē)企，也加入每月 1 號(hào)報(bào)銷(xiāo)量的內(nèi)卷中了。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，9 月 1 號(hào)有超過(guò) 20 家車(chē)企、品牌公布銷(xiāo)量或交付量，不乏廣汽豐田、上汽大眾等這些傳統(tǒng)巨頭。
而且 8 月份銷(xiāo)量還有一個(gè)明顯的變化：傳統(tǒng)車(chē)企正快速追趕，新造車(chē)們?cè)谛履茉词袌?chǎng)，不再占據(jù)絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。
話不多說(shuō)，我們先看銷(xiāo)量。比亞迪超過(guò) 27 萬(wàn)輛，仍然一騎絕塵，廣汽埃安月銷(xiāo)則首次突破 5 萬(wàn)輛，把新勢(shì)力甩在身后。
一眾新勢(shì)力中，理想以 34914 輛的成績(jī)領(lǐng)跑，蔚來(lái)和零跑緊隨其后，8 月分別交付新車(chē) 19329 輛和 14190 輛。
為了在金九銀十搶占先機(jī)，價(jià)格戰(zhàn)仍在繼續(xù)。
特斯拉首先祭出殺手锏，Model S/X 最高降幅超過(guò) 15 萬(wàn)，而小鵬和零跑，也推出了降價(jià)補(bǔ)貼的政策，就連新勢(shì)力中賣(mài)的最好的理想，也變相降價(jià)，提供 1 萬(wàn)元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼。
為了盡可能賣(mài)車(chē)，所有人都是蓄勢(shì)待發(fā)。
01 、理想繼續(xù)領(lǐng)跑，小鵬回春
造車(chē)?yán)顺睗L滾向前，堅(jiān)持到現(xiàn)在還坐在牌桌上的選手，其實(shí)寥寥無(wú)幾，“蔚小理”依然霸占著頭部位置，只不過(guò)順序已然變成了“理蔚小”。
理想銷(xiāo)量繼續(xù)走高，8 月共交付新車(chē) 34914 輛，同比增長(zhǎng) 663.8%，L 系列三款車(chē)型月交付均突破萬(wàn)輛。
這已經(jīng)是理想連續(xù) 3 個(gè)月銷(xiāo)量突破 3 萬(wàn)臺(tái)，截至今年 8 月 31 日，理想 2023 年的累計(jì)交付超過(guò) 20.8 萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超去年全年的交付量。自理想交付以來(lái)，總交付數(shù)已超 45 萬(wàn)輛。
8 月 30 日，理想 L 系列的首款車(chē)型 L9 迎來(lái)交付一周年，正式達(dá)成了第 10 萬(wàn)輛成就，而 L 系列的累計(jì)交付也已突破 25 萬(wàn)輛。
為了慶祝 L9 交付一周年，理想推出了限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元的政策，8 月 30 日-2023 年 9 月 30 日，新定購(gòu)理想 L9、L8、L7 的任一車(chē)型，通過(guò)合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，就能補(bǔ)貼一萬(wàn)。
有了這次變相降價(jià)，理想 9 月的銷(xiāo)量很可能就再上一個(gè)臺(tái)階。
蔚來(lái)在上個(gè)月銷(xiāo)量突破 2 萬(wàn)后，8 月發(fā)揮穩(wěn)定，共計(jì)交付 19329 臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng) 81%，累計(jì)交付超 38 萬(wàn)輛。
雖然和 7 月超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)相比略有下降，但問(wèn)題不大。
因?yàn)槲祦?lái) 5566 車(chē)型中的第二個(gè)“6”，中型轎跑 SUV 全新 EC6 將于 9 月上市交付。屆時(shí)，蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)的 8 款車(chē)型將實(shí)現(xiàn)全部上市銷(xiāo)售。
此外，同 8 月一樣，蔚來(lái) 9 月繼續(xù)推出購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策：9 月大定新車(chē)的用戶(hù)，提車(chē)后可獲贈(zèng)萬(wàn)元購(gòu)車(chē)禮包，包括 30 張換電體驗(yàn)券、2000 元車(chē)商城抵用券、價(jià)值 4560 元的 NOP+1 年免費(fèi)使用權(quán)和 10000 購(gòu)車(chē)積分。
看來(lái)用不了多久，蔚來(lái)就會(huì)達(dá)成累計(jì)交付 40 萬(wàn)輛的里程碑。
雖然理想和蔚來(lái)的銷(xiāo)量喜人，但新勢(shì)力三兄弟里最近風(fēng)頭最盛的卻是小鵬。
繼 7 月銷(xiāo)量重歸萬(wàn)臺(tái)后，小鵬汽車(chē) 8 月共交付新車(chē) 13690 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 24%，同比增長(zhǎng) 43%，連續(xù)兩個(gè)月交付突破萬(wàn)臺(tái)。
支撐小鵬銷(xiāo)量的還是 G6，G6 本月交付突破 7000 臺(tái)，占小鵬交付量的一半還多，從 7 月中開(kāi)啟交付到 8 月底，小鵬 G6 用時(shí)僅 45 天即達(dá)成萬(wàn)臺(tái)交付里程碑。
隨著工廠產(chǎn)能爬坡，G6 已然接過(guò)了當(dāng)年 P7 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝巍?/p>
小鵬雖然在旗艦車(chē)型 G9 上吃了不少苦頭，商業(yè)化表現(xiàn)不盡人意，但 G9 作為旗艦車(chē)型產(chǎn)品力是很能打的。據(jù)悉，小鵬 G9 的改款就要來(lái)了，在保留了現(xiàn)款優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，還做了不少改進(jìn)和升級(jí)，預(yù)計(jì)新款 G9 會(huì)在 9 月進(jìn)店，10 月開(kāi)啟交付。
此外，繼 7 月和大眾達(dá)成合作協(xié)議后，8 月小鵬又牽手了滴滴，接手了滴滴的造車(chē)業(yè)務(wù)。
雙方將合作一款 A 級(jí)智能電動(dòng)汽車(chē)，作為小鵬汽車(chē)全新品牌的首款產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，預(yù)計(jì)于 2024 年開(kāi)始量產(chǎn)，項(xiàng)目代號(hào)“MONA”。
這也意味著，小鵬汽車(chē)將正式進(jìn)入多品牌戰(zhàn)略階段。毫無(wú)疑問(wèn)，以上消息都在向外界透露出小鵬“回春”的積極信號(hào)。
02 、零跑和哪吒奮力前行
零跑汽車(chē)在公布銷(xiāo)量的同一天，又宣布降價(jià)了。
之所以說(shuō)“又”，是因?yàn)?8 月 1 日公布 7 月銷(xiāo)量之前，零跑就曾宣布旗下 C 系列部分車(chē)型降價(jià)，包含三款 C01 和兩款 C11，其中 C01 車(chē)型最高降幅達(dá)到 2 萬(wàn)元。
8 月，零跑共交付新車(chē) 14190 臺(tái)，比 7 月的 14335 臺(tái)略少了 100 多臺(tái)，其中售價(jià)較高的 C 系列車(chē)型交付超過(guò)了 10000 臺(tái)，銷(xiāo)售占比超 85%。
同時(shí)零跑還官宣即將前往德國(guó)，參加本屆慕尼黑國(guó)際車(chē)展，并向外界公布其全球發(fā)展戰(zhàn)略，值得一提的是，零跑也是參加慕尼黑國(guó)際車(chē)展的 4 家中國(guó)車(chē)企（整車(chē)廠）之一。
公布銷(xiāo)量的前一天，路透社報(bào)道稱(chēng)印度鋼鐵能源 JSW 集團(tuán)正和零跑汽車(chē)進(jìn)行早期談判，以獲得在印度制造電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)許可。
這意味著零跑或進(jìn)軍印度，很有可能是其即將公布的全球戰(zhàn)略的一部分。
一直以來(lái)，零跑的銷(xiāo)量都極大程度的依賴(lài)旗下 A0 級(jí)純電小車(chē) T03，不過(guò)隨著 C11 的熱銷(xiāo)，這一局面也隨之改善，按照 C 系列 85% 的占比來(lái)說(shuō)，8 月 T 系列車(chē)型只賣(mài)出去 2100 多輛。
在公布銷(xiāo)量的當(dāng)天早上，零跑宣布從 9 月 1 日-9 月 30 日，購(gòu)買(mǎi) T03 系列車(chē)型將補(bǔ)貼至高 1 萬(wàn)元，T03 的起售價(jià)則來(lái)到了 4.99 萬(wàn)。
很明顯，零跑想通過(guò)降低微型車(chē)的價(jià)格，為銷(xiāo)量再“添把火”。
零跑動(dòng)作不少，同在新勢(shì)力第二梯隊(duì)的哪吒同樣如此。
哪吒汽車(chē) 8 月全系交付為 12103 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 21%，不過(guò)比起去年同期的 1.6 萬(wàn)輛下降不少。截至 2023 年 8 月底，哪吒汽車(chē)已累計(jì)交付 332609 臺(tái)。
公布銷(xiāo)量的同天，哪吒汽車(chē)宣布已于 8 月 31 日，和香港科技園公司簽約合作備忘錄，將在香港建立國(guó)際總部，計(jì)劃未來(lái)建設(shè)超過(guò) 40000 平方尺的智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心。
而在這之前，哪吒汽車(chē)已完成總額為 70 億元人民幣的 Crossover 輪融資。
在我們盤(pán)點(diǎn) 8 月銷(xiāo)量之余發(fā)現(xiàn)，不知不覺(jué)中造車(chē)新勢(shì)力們已經(jīng)經(jīng)歷了一輪洗牌。諸如愛(ài)馳、威馬、天際等，雖然還能看到他們的消息，不過(guò)已經(jīng)很久沒(méi)有看到他們的實(shí)際銷(xiāo)量了。
03 、比亞迪一枝獨(dú)秀
到了傳統(tǒng)車(chē)企，銷(xiāo)量的差距更是明顯。
昨晚 8 點(diǎn)，比亞迪才公布了 8 月銷(xiāo)量 ——27.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 57.5%。其中，乘用車(chē)出口 25023 輛，王朝網(wǎng) + 海洋網(wǎng)共計(jì)售出 262571 輛，騰勢(shì)品牌則銷(xiāo)售了 11515 輛新車(chē)。
今年前 8 個(gè)月，比亞迪已經(jīng)售出 178.3 萬(wàn)輛乘用車(chē)，距離年銷(xiāo) 300 萬(wàn)輛的目標(biāo)越來(lái)越近。
接下來(lái)，比亞迪的兩個(gè)新品牌仰望和方程豹還陸續(xù)會(huì)有新車(chē)上市，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪下半年還有四五款新車(chē)將上市。
而吉利旗下的高端品牌極氪，8 月共交付新車(chē) 12303 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 71.7%，環(huán)比增長(zhǎng) 2.19%，再創(chuàng)歷史新高。
極氪也同時(shí)成了為數(shù)不多連續(xù) 7 個(gè)月，實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)的純電品牌。
同天，極氪舉辦了極氪進(jìn)化日活動(dòng)，推出了百萬(wàn)級(jí)別的豪華獵裝超跑極氪 001 FR，百公里加速僅 2.07s，超越特斯拉 Model S Plaid 成為加速最快的量產(chǎn)純電汽車(chē)。
目前極氪 001 FR 已開(kāi)始預(yù)訂，不過(guò)價(jià)格還未透露，每月至高交付 99 臺(tái)，預(yù)計(jì) 10 月正式開(kāi)啟交付。據(jù)極氪官方，開(kāi)啟預(yù)訂的 15s 后，就訂出了 99 臺(tái)極氪 001 FR。
同樣出身于傳統(tǒng)車(chē)企的埃安，8 月也迎來(lái)新高，月銷(xiāo)首次突破 5 萬(wàn)輛，甚至還出現(xiàn)了“交付倒掛”，官方自詡直接“封神”了。
8 月埃安共銷(xiāo)售新車(chē) 52057 輛，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)上漲，分別為 92.7% 和 15.6%。
埃安官方表示，目前工廠產(chǎn)能受限，今年 8 月銷(xiāo)售 4.5 萬(wàn)輛，但在終端交付上卻突破了 5 萬(wàn)輛，處于“供不應(yīng)求”的狀態(tài)。
大概是人逢喜事精神爽，埃安為表達(dá)對(duì)車(chē)主的感謝，同時(shí)宣布于本周日上線“感謝有你”活動(dòng)，9 月 3 日全國(guó)埃安車(chē)主，均可免費(fèi)充電。
04 、其它新新選手
每個(gè)月的“成績(jī)單”，自然是有人歡喜有人憂(yōu)。除了以上幾家新老勢(shì)力，8 月還有多家車(chē)企的銷(xiāo)量未過(guò)萬(wàn)。
由華為和賽力斯共同打造的問(wèn)界，8 月交付新車(chē) 5018 輛。
出身于東風(fēng)的嵐圖 8 月交付 4009 輛，同比增長(zhǎng) 65%，環(huán)比上漲 17.50%，今年前 8 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量同期翻一倍。
吉利和奔馳共同控股的 smart，8 月交付新車(chē) 3201 臺(tái)，今年國(guó)內(nèi)累計(jì)交付 3.1 萬(wàn)臺(tái)。
而跨界造車(chē)的創(chuàng)維汽車(chē)，8 月共交付 3693 臺(tái)，海外出口 987 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 132.41%。
都說(shuō)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)是道坎，事實(shí)上卻是，即便月銷(xiāo)超萬(wàn)輛，也不一定能跨過(guò)生死線。
除此之外，不論是不愁銷(xiāo)量的還是銷(xiāo)量數(shù)據(jù)不那么“美麗”的選手，都在變著花樣的降價(jià)，推出各種優(yōu)惠政策，這也恰恰說(shuō)明各家都很緊張，誰(shuí)都不敢掉以輕心。
可以說(shuō)“金九”的第一天，汽車(chē)圈熱鬧非凡，各家狂曬成績(jī)單，都在增加各種定語(yǔ)，凸顯自己的優(yōu)勢(shì)。
但不要忘了，還有特斯拉這條鯰魚(yú)，全新 Model 3 定價(jià)在 26 萬(wàn)左右，超過(guò)了很多人的預(yù)期。
但按照馬斯克“零利潤(rùn)賣(mài)車(chē)”的思路，大概率要?dú)€(gè)“回馬槍”。
金九銀十，有得看嘍。
本文來(lái)自微信公眾號(hào)：超電實(shí)驗(yàn)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：楚門(mén)
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。