IT之家 9 月 19 日消息，上個月，汽車物聯(lián)網(wǎng)專利許可平臺 Avanci 宣布梅賽德斯-奔馳成為 Avanci 5G 第一個受許可方，現(xiàn)確認寶馬集團也已經(jīng)加入這一項目。
寶馬集團已經(jīng)簽署了 Avanci 5G 網(wǎng)聯(lián)汽車許可協(xié)議，許可范圍涵蓋該集團旗下的寶馬、迷你和勞斯萊斯三大品牌。
同時，包括德國電信在內的三個許可方也加入了新的聯(lián)網(wǎng)車輛許可計劃，目前許可方數(shù)量已從 58 個增加到 61 個。
Avanci 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Kasim Alfalahi 說道：“早在 2017 年，寶馬就成為第一家相信 Avanci 4G 車輛計劃的 OEM 制造商?，F(xiàn)在，寶馬繼續(xù)其開拓性做法，成為 5G 網(wǎng)聯(lián)汽車的領導者之一?！?/p>
據(jù)悉，Avanci 5G 網(wǎng)聯(lián)汽車項目囊括了包括蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）在內的對汽車實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)功能至關重要的 2G、3G、4G 和 5G 必要專利。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)讓車輛可以直接與周圍的汽車、行人、交通基礎設施全方位地建立連接和通信。
該項目于今年 8 月啟動，包括諾基亞和愛立信在內的 61 家公司已簽署 Avanci 的最新許可計劃，總計覆蓋絕大多數(shù)蜂窩技術標準必要專利。
目前，Avanci 4G 汽車許可證覆蓋的 80 多個汽車品牌已在全球道路上擁有超過 1.3 億輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
在收費標準方面，Avanci 5G 網(wǎng)聯(lián)汽車許可平臺收費標準為每輛車 32 美元（IT之家備注：當前約 233 元人民幣） ，同時向 6 個月內獲得許可的車廠提供優(yōu)惠價。
具體而言，于 2024 年 2 月 16 日之前或在售出其首款 5G 聯(lián)網(wǎng)汽車之前（以較晚日期為準）簽署許可的汽車制造商，在遵守許可協(xié)議的其他條款的前提下，可以獲得優(yōu)惠費率，即每輛車 29 美元。
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